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971.
《中国铁路》2014,(10):93-93
白2007年德国铁路网公司开始追求预防性钢轨维修。重点在明显影响钢轨使用寿命的滚动接触疲劳损伤的防止和消除。现在的结果完全证明了预防性钢轨维修的成功。作为安排打磨计划的基础,在德国铁路公司的路网上使用钢轨表面测量动车,v〉120km/h。2000年初在约50000km长度的贯通正线上,打磨效率为每年约3000km。自2007年钢轨处理成为轨道预防性维修战略的核心。  相似文献   
972.
近年来,随着沥青路面养护维修技术的不断提高,路面技术状况已达良好。但在实际工作中,我们发现仍有少量路段出现挖补后又坏的现象。据统计,当年挖补当年坏的面积约占全部挖补面积的6%。因此,不可否认挖补工作中的质量问题时有发生,个别情况还较严重,需要我们引起重视,认真对待。  相似文献   
973.
高端发言     
徐建一:落实“发展第一要务” 推动一汽事业加快发展 中国第一汽车集团公司董事长、党委书记 徐建一在群众路线教育实践活动整改落实工作经验交流会上指出,要牢牢把握“三实三树”主题,以锲而不舍的韧劲把整改落实一抓到底,要坚决落实好“发展第一要务”,以务实有为的担当推动一汽事业加快发展.  相似文献   
974.
文章系统分析了高校用户群体的需求特点,阐释了面向用户的服务内涵,探讨了采购、编目、咨询、流通、交流的实际工作中面向用户的服务方式与内容。  相似文献   
975.
汽车喷烤漆房痼疾不除,资源、环境与发展的矛盾将随着汽车保修行业的加速和扩张而进一步加剧。上世纪90年代之后,中国汽车喷烤漆房市场"火"了。据统计,目前全国在用汽车喷烤漆房登记在册的有40000台,北京市登记在册的有2616台。而事实上,民间汽车喷烤漆房的数量早已超  相似文献   
976.
沥青路面常见病害包括裂缝、拥包、沉陷、泛油、车辙、波浪等.对各种路面病害的维修,应分析其成因,并根据路面的结构类型、龄期、维修季节气温等实际情况,采取相应措施.病害维修应有周密的计划,保证工序之间的衔接.为防止病害发展和破损面积的扩大,对路面病害的处理应及时.凡需将原路面面层挖除后机械修补作业的坑槽、沉陷、车辙等,宜当...  相似文献   
977.
《汽车维修技师》2013,(9):81-81
内容简介:本书系统介绍了各种新款宝马车型发动机、底盘、电气系统的结构、工作原理、控制流程及检修方法,书中着重说明新款宝马车型的技术特点,深入分析新款宝马车型的故障诊断思路,使读者通过本书能尽快掌握新款宝马车型的维修方法。本书介绍的底盘车型包括:F01、F02、F04、F07、F10、F12、F18、F25、F30、E70、E72、E83、E85、E87、R56,具体内容包括:N74/N63/N54/N52/N20发动机、GA8HP  相似文献   
978.
王建国 《铁道货运》2014,(11):42-45
阐述专业技术团队对货运中心发展的重要性,以嘉峪关货运中心为例,剖析职工队伍现状。在此基础上,提出打造专业技术团队的建议,即:细化选拔条件,精心选择载体,加强激励约束,强化挂钩考核,强化作用发挥,增强发展后劲等。  相似文献   
979.
<正>车型:配置7速DSG变速器。行驶里程:53200km。故障现象:一辆新宝来,根据用户及救援人员描述,行驶过程中等红绿灯时,出现挂挡不能行驶故障。救援拖车回我站检查,当维修人员检查时发现该车又能够正常行驶。故障诊断:维修人员首先与救援人员沟通,确认故障发生时状态,根  相似文献   
980.
中国汽车工业的稳步发展,正不断推高首国内汽车保有量。巨大的汽车保有量,为汽车后市场开辟了广阔的市场空间。汽车后市场的广阔空间,又为汽车零部件行业带来了无限商机。  相似文献   
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