美国车,跑起来 2010款雪佛兰克尔维特Grand Sport

虽然通用破产了,但是克尔维特这个被称作"美国精神号"的超跑品牌,依旧生机勃勃。2010款雪佛兰克尔维特Grand Sport的亮相,似乎也预示了美国车在全球市场,还是会顽强地跑起来。     

体验肯塔基州的马与车

史大卫斜斜地靠在沙发上,透过面积不大的落地窗向外望去。"你知道克尔维特吗?"这位年仅32岁却已在北京旅居多年的肯塔基州驻中国首席代表转头用流利的汉语问我。我一愣,"知道,是我很喜欢的车。"他颇为惊喜,"去年春天我买了一辆全新的克尔维特Z06,开着它在肯塔基州的鲍灵格林转了一圈。那里雨天不少,偶尔也下雪,但永远不堵车。"     

克尔维特ZR1

"克尔维特",一个如雷贯耳的名字,它是美国汽车史的传奇。现在,这款传奇的汽车继续燃烧着世人对它的憧憬和激情,发布了克尔维特ZR1。     

亚星获“第九届影响中国客车业”四项大奖

<正>2015年1月9日,"第九届影响中国客车业·2014-2015年度客车行业读者调查评选活动"颁奖典礼在京举行,亚星客车凭借2014年优异的表现,一举摘得了"2015年度中国市场推荐车型"、"2015年新能源客车推荐车型"和"2014年客车行业安全之星"等四项大奖。2014年,亚星客车继续在产品创新、品牌建设、营销推     

极具驾驶乐趣的长安铃木锋驭 长安铃木锋驭S-CROSS

<正>出色的发动机动力加新一代CVT变速器对动能的精确阐释,让长安铃木锋驭对运动激情进行了完美的阐释铃木在小型SUV领域可以称作是专家,其生产的维特拉和吉姆尼都是越野级的SUV,尤其是吉姆尼,不但在街道上有它绚丽的一面,在越野赛道上它也是自古英雄出少年,是越野车迷眼里的侠客。今天我们的主角是城市里的侠客——锋驭。锋驭上市也有一段时间了,而且我也有几次机会在城里体验了锋驭在街道上带来的"平顺"与"流畅",     

迷恋上赛道 英菲尼迪-红牛车队上海首演

F1大奖赛登陆上海已经10年之久,它为我们带来的不仅仅是一项运动,而是一种让人深度着迷的汽车文化大餐这是"英菲尼迪-红牛车队"首次以新队名登陆中国赛场。英菲尼迪-红牛车队车手塞巴斯蒂安·维特尔以第四名的成绩为中国车迷们献上精彩大戏。英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛、英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇亲临赛场,与英菲尼迪车主、F1车迷一同为英菲尼迪-红牛车队加油助威。身为媒体人,我很庆幸自己能够亲临现场,为喜爱的车队呐喊。而作为英菲尼迪车辆性能总监,维特尔用     

从沃德十佳看动力趋势

<正>在咱们这个栏目里,常常少不了说到"技术发展趋势",到底怎么才算趋势?一方面是从新品研发情况的研读,一方面从权威人士认同的发动机技术来分析。从全球来看,对于发动机技术的评论,由老牌杂志《ward's Autoworld》一年一度评选的"沃德十佳"虽然算不上绝对的权威,但可信度也算是相当高了。最近"2015沃德十佳"新鲜出炉。在分析这个新榜单之余,我们不妨拿前三年的榜单做个比对,看看是否能找到一些发动机技术发展的新趋势。     

《汽车与运动》卡玛奖

中国年度汽车运动大将(China Anniversary Motorsport Award),简称"卡玛奖"(CAMA)。自2008年2月开始,本杂志推出中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award)已经将近一年的时间,我们一起追寻着F1的足迹跑遍了全球,从陌生到熟悉,并且爱上它,甚至是在这个寒冷的冬季,您还能裹着棉被来陪我一起解读F1。我要在这里说一声:"谢谢"!     

首届维特根中国技术节顺利举行 更加贴近中国客户

技术节是维特根集团创办的极具特色的国际性行业交流盛会,旨在将维特根集团针对整个路面建设全周期的一站式解决方案和领先的创新型技术进行展示和推广,促进行业发展。2015年3月20日,首届维特根中国技术节在位于河北廊坊的新工厂顺利举行,来自全国各地的2 000多位嘉宾齐聚维特根中国新工厂,接触维特根、福格勒、悍马和克林曼四大品牌的诸多前沿技术,同时参观具有世界一流设施的现代化新工厂。新工厂是维特根集团迄今在德国以外最大的一项投资,旨在为中国市场提供更贴近本     

封王 F1大奖赛2011赛季新加坡站、日本站

1分的封王距离让法拉利、迈凯轮感到绝望,所以在日本站大家都很稳重,最年轻的世界冠军再次封王。