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581.
洛阳——三门峡段部分隧道内接触网导线高度低于《技规》要求5700mm,最低达5450mm,严重影响机车取流和列车运行速度。为改变这种制约提速列车运行的现状,经过反复研究试验,最后制定出了隧道内抬高接触网导线高度的有效方案,并且研制出了“定位过渡连接板”、“悬挂增高板“、“双U型悬吊滑轮”等有关配件,将隧道内原简单悬挂改为链型悬挂,导线高度提高到了5700mm,对机车取流、便于运营维修等方面效果十分明显,提高了运输能力。 相似文献
582.
583.
工程结构采用预制U形钢浮箱,定位沉放在碎石在床上,浇筑混凝土后形成闸站墩,再利用灌浆及高压旋喷技术形成止水帷幕。该工程的特点是施工中照常造船和下水,破除了船台闸门必须设置围堰的常规,被业主称为“旧船台扩建改造的理想方案”。 相似文献
584.
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586.
587.
588.
589.
590.
浅谈重力式U形桥台设计与施工应注意的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对重力式U形桥台使用过程中产生病害原因的分析,提出在设计以及施工过程中应注意的关键问题,从而保证桥梁结构的安全使用。 相似文献