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991.
992.
993.
齿轮件硬化层深太浅不能抵消破坏应力,太深将会增加零件脆性,将齿轮件的硬化层深设计在一个合理的范围,可以更好地发挥其综合力学性能。在实际的齿轮热处理生产控制环节中,应结合图纸要求、加工过程、经验数据等具体因素,考虑调整范围,将其硬化层深控制在合适的范围内。 相似文献
995.
《筑路机械与施工机械化》2014,(3):17
2013年,中交西筑营销策划处按照"多渠道访问、分阶段调查、按类别汇总"的调查原则,采用电话访问和调查问卷相结合的方式,对公司2013年发出、安调并验收的所有产品做了详细的调查。本次客户满意度调查的内容包含产品质量和安调满意度、售后服务满意度、产品随机满意度三方面内容,真实、全面、客观地反映了客户满意度情况。调查结果显示:2013年西筑综合满意度较2012年有所提高。这一方面是由于公司进一步加强了售后服务管理,完善了售后服务的监督考核体系,使服务人员的服务技能、服务质量和工作热情进一步提高,树立了"服务是品牌的第二生 相似文献
996.
现代反舰导弹的性能逐步提高、数量日益增多,大大增加了舰上末端防御的复杂性。现有用来对抗反舰导弹的战术要求,对各个独立的末端防御系统实行广泛的人工协调。反舰导弹快速综合防御系统是一个阶段性的研制项目。它的初步目标是通过协调现有末端防御系统、电子战功能的综合与单机控制以及舰船特定的反舰导弹防御训练,来提高水面作战时实施反舰导弹防御的能力。海军水面作战中心对早期的舰队反导弹快速综合防御系统已很快地样机,随后将分两个阶段进行实尺度工程研制。反舰导弹快速综合防御系统样机是海军技术协会对其作战部队需求的直接反应,它和当今的作战系统一起将证明会提高反舰导弹防御的有效性。尽管研制周期不政党地实行压缩,但是样机仍然是一个具有实用性的系统,计划于1993财政年度供舰队使用。反舰导弹快速综合放手安定义是当今海军作战系统的一个非传统性的附加系统。为了满足现代反舰导弹防御系统的复杂环境所决定的性能要求,需要对现有技术进行全面开发利用。反舰导弹快速综合防御系统样机是通过有效地协调现有硬杀伤与软杀伤武器资源为反舰导弹防御有效性确定新标准的第一步。在反舰导弹快速综合防御系统工作原理的确定过程中,为了适应舰队的信息输入,系统研制期间是发展变化的。由于末端防御综合战术的意义创新,最初研制试验得到的工作反馈信息,对改进反舰导弹快速综合防御系统的设计与工作原理是至关重要的。该样机将使舰队的作战能力在很多方面得到改善,这些能力将于1990年通过海上作战学习与鉴定。 相似文献
997.
为贯彻落实新大纲,提高军交运输干部“专业对口率”和“称职率”,前不久,65301部队依托司卫大队组织了1期由运油科长、股长、汽车营(连)长参加的运油专业“四长”集训。集训以突出“四新”(新大纲、新车型、新教材、新教案)学习为主要内容,采取专家教授授课、课件导学、座谈讨论、考核验收等方式对《军事训练与考核大纲》进行了解析,学习了现代汽车技术、新教材新车型知识和军交战备及油料供应管理等知识。通过集训,丰富了参训人员的视野,全面提升了军交干部队伍的综合素质,为圆满完成新年度军交运输保障任务奠定了坚实的基础。 相似文献
998.
道路通行条件差,执勤任务繁重,这些对驻守在西北边城的武警新疆总队南疆指挥部的运输保障能力提出了很高的要求。2008年以来,该部认真贯彻落实上级关于做好运输保障工作的指示精神和有关规章制度,狠抓车辆科学管理,管理日益正规,车辆完好率、战备率、执勤率都有了很大提高,运输综合保障能力明显增强,出色地完成了多次演习和奥运火炬传递等运输保障任务,安全无事故。 相似文献
999.
1000.
中国电气化铁路经历了半个世纪的发展.从零起步,走过了世界电气化铁路发达国家百余年的发展历程.实现了从无到有、从常速到高速、从低吨位到重载的不断跨越。目前中国铁路电气化铁路总里程已达30000公里.位居全世界第二.仅次于俄罗斯。根据《综合交通网中长期发展规划》. 相似文献