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我国郑武线首次200km/h旅客列车正线综合性能试验总结 总被引:2,自引:1,他引:1
概要地叙述了郑武线首次200km/h旅客列车正线综合性能试验中各参试机车车辆及其研制过程、正线运行试验情况、试验结果的分析、存在的问题及建议。此次试验最高试验速度达240km/h。 相似文献
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中国电气化铁路经历了半个世纪的发展.从零起步,走过了世界电气化铁路发达国家百余年的发展历程.实现了从无到有、从常速到高速、从低吨位到重载的不断跨越。目前中国铁路电气化铁路总里程已达30000公里.位居全世界第二.仅次于俄罗斯。根据《综合交通网中长期发展规划》. 相似文献
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随着航运事业和航海技术的发展,当前船只进港、卸货、装货、离港的工作周期日益缩短,在越来越拥挤的水域中航行的船的速度也在不断提高,这就大大减少了船长和寻航员用于观察和执行导航任务的时间。另外,有证据说明,在工作紧张和繁忙的情况下,导航人员往往会降低对各种导航仪器信息的处理和协调能力。因而,导航技术和导航系统的综合化成了船舶导航的迫切需要。近年来,综 相似文献
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本文就目前车辆的价值评估中存在的问题,运用检测诊断技术、层次分析和和模糊综合评判理论,对基于检测诊断技术的用车辆价值的评估进行了深入的研究,并针对在用车辆价值评估提出了具体的建议。 相似文献
756.
1996年以来我国交通运输业稳定增长,但仍存在的运能滞后,改革进展不快等问题,今后应通过政策导向,继续完善综合运输网络,提高运输系统的综合能力,效率和效益。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2012,(5):133
在安徽省政府公布的"十二五"综合交通运输体系发展规划中,明确了轨道交通的发展计划。在"十一五"期间,安徽省铁路建设完成投资750亿元,是"十五"的14倍,新增铁路营运里程491km,总里程达到2878km。其中快速客运铁路329km。至2010年底,在建铁路1268km,其中快速客运铁路1000km。除了铁路线路更多更长外,在技术、时速等方面都有了新的突破。建成了第一条时速350km高速铁路;铁路电气化实现零的突破,电气化率达到29.3%;装备条件明显改善,国产高速动车组列车、重载货运列车投入运营;服务水平不断提高,铁路客运全面 相似文献
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