管道基础施工在不良地质条件下的处理

分析柳州市不良地质的特征 ,根据多年施工管道基础积累的经验 ,提出了满足技术要求、施工方便、节省投资的处理方法 ,为以后管道基础的设计、施工提供参考     

西部地区建立综合物流中心初探

以西部大开发和中国加入世贸组织为背景，以西部经济发展为立足点，分析了西部地区建立综合物流中心在经济、社会、科技等方面的有利环境，展望了由此交给整个社会带来的好处，阐明了建立综合物流中心可能会存在的一些问题，并给出了政策、资金、基础建设和人才教育等各方面的合理建议。     

中国西南水运建设的思路(下)

通过对长江上游支流嘉陵江的梯级开发及珠江水系的闸坝碍航的考察，进一步论证了在“西电东输水电建设开发”中航运的重要性和必要性，提出了实施水资源综合开发利用的可持续发展的建议。     

基于计算机的汽车综合技能驾驶考核系统

介绍了作者自行设计开发的基于计算机的汽车综合技能加强考核系统的开发背景，对系统的硬件结构组成，软件设计思路进行了详细的叙述。     

长梁山隧道快速施工及机械化配套

以长梁山隧道为例，重点阐述了长梁山隧道进口段实现快速施工的３条经验：一是斜井向进口方向采用大半断面超前开挖，加速斜井工区与进口工区的贯通，以便提前使用大型机械，实现无轨运输；二是利用超前地质预报技术，提前探明前方地质，指导施工生产；三是科学合理地进行机械化快速施工的配套工作，组成开挖、喷锚、衬砌３条作业线。     

漳龙高速公路k75＋000—k75＋100段路提高边坡稳定性分析

阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时，经过相应稳定性分析与计算，采用了综合补强加固措施，并进行深部位移监测观测及成果分析，以低成本，高效益，合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。     

用大型养路机械进行综合维修以提高道床阻力和加强线路稳定性

乌鲁木齐铁路局根据线路所处的特殊地理位置，用大型养路机械进行综合维修，提高了道床的阻力，加强了线路的稳定怀，为铺设无缝线路奠定了坚实的基础。     

应用人工神经网络理论的船舶运动包络预报方法

本文首先介绍了人工神经网络理论的基本内容以及前馈网络反向传播的训练方法，然后应用单隐含层网络作出船舶运动包络的实时预报。文中就一船舶的海上实测运动数据进行了实例计算，结果表明，本文方法的预报结果明显好于其它模型的自适应预报结果。     

关于对综合交通效应系统动力模型的探讨

关于对综合交通效应系统动力模型的探讨乔乐中，李宁综合交通效应系统动力学模型，主要是为了解决交通投资比（投入）与国民经济整个国民收入（产出）的关系问题而进行的一项研究。即在当前国民经济核算体系的条件下，用多大的交通投资才能满足国民经济对交通的需求（使交...