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992.
东南沿海地区软土强度特性的探析 总被引:1,自引:0,他引:1
强度指标是土的主要力学性质之一,是土体抵抗剪切破坏的极限能力,也是路堤设计的重要参数之一.通过对温福铁路浙江段海积软土多种室内试验数据及现场原位测试结果的综合分析,提出了东南沿海地区合理的强度计算方法和软土强度指标. 相似文献
993.
994.
995.
996.
齿轮件硬化层深太浅不能抵消破坏应力,太深将会增加零件脆性,将齿轮件的硬化层深设计在一个合理的范围,可以更好地发挥其综合力学性能。在实际的齿轮热处理生产控制环节中,应结合图纸要求、加工过程、经验数据等具体因素,考虑调整范围,将其硬化层深控制在合适的范围内。 相似文献
997.
999.
《筑路机械与施工机械化》2014,(3):17
2013年,中交西筑营销策划处按照"多渠道访问、分阶段调查、按类别汇总"的调查原则,采用电话访问和调查问卷相结合的方式,对公司2013年发出、安调并验收的所有产品做了详细的调查。本次客户满意度调查的内容包含产品质量和安调满意度、售后服务满意度、产品随机满意度三方面内容,真实、全面、客观地反映了客户满意度情况。调查结果显示:2013年西筑综合满意度较2012年有所提高。这一方面是由于公司进一步加强了售后服务管理,完善了售后服务的监督考核体系,使服务人员的服务技能、服务质量和工作热情进一步提高,树立了"服务是品牌的第二生 相似文献
1000.
本着重叙述南宁邕江三桥的工程地质条件及地层对大桥墩台基础的适宜性,为大桥基础类型的选择及桥基稳定性提供了工程地质参数及依据。 相似文献