长江三角洲与上海都市圈层交通发展问题研究

跨区域交通是长江三角洲一体化发展的纽带长三角地区在历史上就是上海经济发展的孕育地，二十世纪八十年代以后，通过横向联系和协作发展，浙江和江苏临近周边地区实际上已经成为上海经济体系的重要组成部分。为了促进上海大都市圈的发展，支持长三角一体化，以上海大都市为核心。利用大都市发散交通带动长三角联动发展是最为有效的发展策略。     

资本在区域经济间的流通

在当今经济急速发展时代,任何产业或企业的发展都离不开资本的支持。经济的发展过程在一定程度上就是资本、劳动和技术等因素有效配置和优化升级的过程。在这个过程中,一般来说,资本是最短缺的要素。资本对经济发展及其重要。资本不仅对区域内经济发展产生影响,而且其流通更能在区域之间产生重要影响。本文就资本在区域之间的流通和循环,阐述资本的流动形式及重要作用。     

支护水平位移对支护后土体变形的影响

支护结构的位移主要是水平位移,它将导致支护后土体的变形,并将对周围建筑物和地下管线的安全产生影响;本文通过力学理论分析给出了支护水平位移导致的土体水平应变变化规律公式,并根据公式得到了土体变形的影响区域;针对某实例,通过比较发现:力学近似公式得到的土体水平应变变化规律和影响区域,与有限元模拟结果十分接近,说明近似公式是合理的。这为通过支护位移控制周围建筑物及地下管线的位移,提供了依据。     

散乱数据拟合的径向基函数法

介绍了有关散乱数据拟合研究中的径向基函数方法,我们把区域分解法与径向基函数法结合给出了散乱数据拟合的异步并行算法.进而证明了此算法的收敛性。     

中埃经贸发展前景

埃及地处非洲、欧洲和亚洲的战略要冲，是非洲的政治、经济大国。经过长达五千多年的明发展，埃及已经成为中东事务的核心，在经济全球化和区域经济一体化进程中发挥着重要作用。埃及有着较为丰富的矿产资源和7100多万人口的市场，其宏观经济状况近年来不断改善，人民购买力日渐提高。2005年，埃及经济增长率为5．1％，国内生产总值达到930．45亿美元，在阿拉伯国家中位居前列，在整个非洲地区仅次于南非、阿尔及利亚和尼日利亚，排名第四位。[第一段]     

省级区域间铁路货运交特点流分析

随着经济的发展,省级区域间的铁路货物交流比重不断提高,输入输出规模不断增大;中心省区的铁路货运地位在下降,而边远省区的铁路货运地位在提高;铁路货物交流在品种上存在着显著的差异。省级区域间货物交流的特点影响着铁路干线的运输,因此,组织好重点省级区域间铁路货运交流是优化和协调铁路货运系统的关键。     

案例分析

船舶要素:船型:General cargo-multipurpose ship;船旗:Hong Kong,China;总吨:9585;安放龙骨日期:2004船级社:Nippon Kaiji Kyokai(NK)滞留日期:06.04.2007～16.04.2007滞留组织     

合理开发利用水资源构建和谐珠江

珠江流域地跨广东、广西、贵州、云南、湖南、江西六省区及越南部分地区,流域总面积453690平方公里,其中我国境内442100平方公里,占全国总面积的4.6%。珠江流域由     

二氧化氯在高层二次消毒中的应用

阐述二氧化氯的性能、在高层二次水消毒中的应用及几种制备的方法。