坚持科技创新 为铁路建设又好又快发展提供技术支撑

本文对党的十六大以来铁路建设科技创新的主要成果进行了全面的总结,对其基本经验进行了系统的分析,指出:党的十六大以来,铁道部坚持瞄准世界一流水平,充分发挥铁路后发优势;坚持原始创新、集成创新和引进吸收再创新,走中国铁路自主创新之路;坚持铁道部统一组织,形成联合攻克关键技术的科技创新模式;坚持人才强路战略,造就高素质的铁路科技创新队伍,取得了前所未有的显著成就.高原铁路建设技术达到世界一流先进水平,铁路既有线提速技术跻身世界先进行列,铁路重载运输技术达到世界先进水平,铁路客运专线建设技术取得重大突破,主要客站、大型桥梁、特长隧道、特殊路基等工程设计和建造技术实现重大创新,机车车辆装备现代化取得重大进展,通信信号和信息化技术迈上新台阶,安全技术装备水平大幅提升,环保理念和环保技术取得长足进步.为提升铁路建设科技水平,加快铁路建设现代化进程,增强铁路服务经济社会发展能力,提供了强有力的技术支撑.同时指出了今后铁路科技创新还需加强和完善的方向.其深刻论述将为铁道工程科学技术界今后的工作理清思路、明确目标.本刊特此刊出,以供业界研究.     

国内首辆太阳能能量补偿电动车问世

8月29日．由安徽马鞍山琦生新能源科技公司研制开发的．国内首辆利用太阳能进行电能补偿的电动汽车在合肥亮相。     

隧道洞口施工技术

研究目的：隧道洞口段施工是整个隧道工程施工的关键。针对隧道洞口的特点，如何做到超前思维，制定出切实可行的进洞施工方案，使其既能减少隧道洞口边坡开挖和防护工程量，又能维护洞口的原生植被，同时也能加快洞口段的施工进度，确保施工安全，对此进行施工技术研究。研究结果：隧道洞口施工应根据现场地形、地质、水文条件，从环保角度出发，制定出科学合理的进洞方案，采用合理的施工技术、方法和步骤开展施工。本文阐述的隧道大跨施工应选择变大跨为小跨的施工方法（如CD法、CRD法等）和辅助施工方法（如环形开挖留核心土法、前置式洞口工法等），有效地解决了隧道洞口施工的安全隐患和环保问题。     

玉柴集团在京发布可持续发展报告

6月26日，玉柴集团在京正式发布了《绿色发展，和谐共赢——2007可持续发展报告》，该报告依据全球报告倡议组织的《可持续发展报告指南》编制而成，是玉柴集团发布的第一个社会责任报告，更是我国内燃机行业发布的第一份可持续发展报告，是玉柴集团主动履行社会责任，自觉接受社会监督的重要标志。     

北京市人民政府办公厅关于举办2010年北京科技周活动的通知

各区、县人民政府，市政府各委、办、局，各市属机构： 2010年北京科技周（以下简称科技周）活动定于5月15日至21日举办。本届科技周活动的主题为“携手建设创新型国家——提高科学素质，参与低碳行动”。为切实做好本届科技周各项工作，经市政府同意，现将有关事项通知如下：     

攻克三大技术难题 中汽中心获国家大奖

中汽中心获得高级别国家科技奖励2019年度国家科学技术奖励大会于2010年1月10日上午在北京人民大会堂隆重举行。2019年度国家科学技术奖共评选出296个项目和12名科技专家。     

论航海类专业学生计算机应用能力的培养

论述了计算机应用能力的培养对于航海类专业学生的重要意义，探讨了对航海类专业学生进行计算机应用能力培养中应当注意的几点问题     

对墨西哥湾的科技研究支持

SNTEF集团是斯堪的纳维亚半岛上最大的独立研究机构。每年，SINTEF都将通过开孱研发活动，向2000家左右的挪威和海外公司提供研发支持     

佳颖WH125T-3

佳颖WH125T-3是广州五羊·本田有限公司于2006年12月正式向用户推出的一款外观时尚、绿色环保的新型踏板车。该车刚上市的时候，以“超值”示人，并且成为当时售价最低的欧Ⅲ踏板车，被经销商誉为五羊·本田的“战略踏板车”。进入市场一年多以来，它并未辜负五羊·本田对它的期望，凭借着高效强劲、低震动、低噪音、低排放的卓越性能，受到了众多用户的好评。     

《科技经济市场》投稿须知

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