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分析我国公交的发展,指出在我国发展公交的道路上缺乏对公交通行能力这一重要指标的思考,提出研究公交通行能力来解决我国公交运营中存在的问题,并建立公交(包括公交车辆和公交乘客)通行能力模型。然后以北京中关村大街的公交专用道为实例,从公交通行能力方面分析该段道路公交车拥堵、混乱产生的原因,然后根据实际情况提出解决措施。 相似文献
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检查分析 首先拔下ABS ECU导线侧连接器试车,发现上述故障现象消失,说明故障部位在该车的ABs中。检查ABS故障指示灯工作情况,正常。用解码器调取ABS故障代码,解码器显示系统正常,无故障,而且在路试中发现制动时ABS是参与工作的。以上检查说明ABS ECU、各轮速传感器及其相关线路是正常的,故障部位可能在ABS的液压控制方面。由于ABS液压控制单元价格昂贵,不敢贸然更换。经询问车主得知,该车曾因交通事故而被另一家汽车修理厂维修过,并被拆装过ABS液压控制单元。检查ABS液压控制单元上的制动油管,果然发现排列得十分不整齐,而且有的制动油管被装得有点变形。怀疑在该修理厂维修时,将制动油管接错,导致制动时不能调节右前轮缸内油压,以致右前轮抱死,向右跑偏的现象。 相似文献
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探讨从设计角度考虑,如何提高城市道路通行能力的问题。随着首都城市化进程的不断加快,特别是北京奥运会筹办期间城市基础设施建设的跨越式发展,使得朝阳区城市道路建设有了突飞猛进的进展,为朝阳区加速首都向国际化大都市迈进的步伐做出了应有的贡献。但交通拥堵尚未得到很好解决的现实问题还是时刻给每一位道路工作者敲响警钟,作为城市道路设计一线的工作人员,深知设计工作是影响城市道路通行能力的关键环节之一,所以责任重大,使命艰巨。 相似文献