兰州铁路局深入推进站段《网络办公系统》的应用工作

兰州铁路局在局办公室和信息处的共同努力下，2004年开通了《通用网络办公系统》，极大地提高了办公质量和办公效率。为了加快站段信息化建设步伐，提高站段办公自动化应用水平，铁路局制定了详细的实施方案，积极推进站段《网络办公系统》的应用工作。2005年7月-8月，在兰州西车辆段、兰州西机务段、白银西车务段进行站段公文办公系统的试点。为了做好16个站段的推广应用工作，项目技术人员规范各单位IP地址，完成办公专用服务器设备的系统安装调试，检查、调试基层单位接入办公网的设备，并于9月4日在局信息处举办了培训班。     

铁路财务数据审计预警系统通过广铁集团公司技术鉴定

2005年11月11日，广铁集团公司科委主持召开了《铁路财务数据审计预警系统》技术鉴定会。鉴定委员会对广梅汕信息中心和广梅汕审计部合作开发的“铁路财务数据审计预警系统”进行了认真讨论和评审，一致认为该系统实现了审计部门对财务数据的远程实时监督，并能根据审计工作的实际需要，灵活设置监控条件，集中监督管内各单位的财务数据，     

遥视系统在遂渝线牵引变电所中的应用

本文介绍了遥视系统在遂渝铁路牵引变电所中的应用，探讨了系统结构、设备配置、基本功能的情况。     

ZPW-2000系列自动闭塞系统室内设备安装工艺(二)

由于ZPW-2000A自动闭塞室内设备间连线传输较高频率的移频信号，因此，防干扰和电磁兼容是室内设备配线重点考虑的问题。此外，防火阻燃以及线与接线端子连接的可靠性，也需要在工艺上改进和提高。为此，在室内进行配线施工时，应满足如下技术要求：     

受电弓主动倾摆系统的研究

通过对摆式电动车组受电弓主动倾摆系统的分析,建立ADAMS-Matlab控制模型,并对其控制特性进行仿真。结果表明该受电弓主动倾摆系统有良好的频率响应特性;在车体倾摆过程中,受电弓主动倾摆系统能有效减小受电弓滑板中点的横向位移,从而保证列车受流的连续性。     

磁悬浮系统自适应控制方法研究

首先建立了磁悬浮系统在平衡点的数学模型,为自适应控制器选择了恰当的状态模型和参考模型。在此基础上对自适应控制进行了理论和仿真分析,并在硬件上用DSP实现了自适应控制,得出自适应控制方法能够对悬浮系统进行有效的大范围的稳定控制的结论。     

屏蔽门系统在地铁中的应用前景

结合香港地铁、广州地铁屏蔽门系统的设计实际,阐述屏蔽门系统在地铁中的功能以及社会效益、经济效益,并指出屏蔽门系统在今后地铁新线建设及旧线改造中的应用前景。     

地铁隧道通风系统中组合阀安全性问题的探讨

就地铁隧道通风系统中组合阀安全性问题进行初步探讨,针对国内外对组合阀不同的安全性要求进行分析和比较,指出设立组合阀耐火极限、高温正常工作时间、泄漏量和疲劳强度四个主要指标的必要性。     

南京地铁BAS设计的技术创新

介绍我国环境与设备监控系统（BAS）的发展状况,通过对南京地铁BAS的剖析,从节能和安全的角度出发,阐述南京地铁项目的技术创新及BAS功能的实现     

轴箱分解机液压系统的设计

阐述了铁路客车轴箱分解机技术参数、结构、性能特点,重点介绍了液压系统的设计.