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201.
为解决日益增多的JSQ6型凹底双层汽车运输专用车无法利用驼峰溜放,导致编组站接发车能力紧张的问题,中国铁路太原局集团有限公司在侯马北、榆次2个站进行实车溜放试验。根据试验结果,对可溜放作业的驼峰,结合车站实际情况制定发布作业办法并实施溜放;对不可溜放的驼峰,探讨改造方案,并对方案进行综合比选,提出长轴距禁溜车辆的溜放解决方案。 相似文献
202.
203.
204.
编发线顾名思义是指编组场中编组线兼出发线之意,它的起源与构思最早来源于较为单一货物品种的工业编组站的设计中,一些课本教材阐述的编组站由于各场的用途不同,到发场中的到发线与编组线是截然分开的.这样做虽然分工明 相似文献
205.
206.
207.
本文对上海铁路站场调速技术中心有限公司开发研制成功的新一代减速顶-TDW908型全液压高效减速顶从结构、原理、创新特点、应用等方面进行了详细的介绍,旨在通过对减速顶调速设备工作性能的分析达到优化和升级该产品的目的,从而更更好地满足铁路调速事业的发展。并简要介绍了该减速顶的研制内容,设计参数的理论分析以及该减速顶的应用前景。 相似文献
208.
吕佰铨 《减速顶与调速技术》2005,(3):5-7
文章介绍了发展重载运输以后对编组站作业带来的各种影响,并提出应对既有的调速设备和作业方式进行改造和改进来适应这一新变化. 相似文献
209.
编组站阶段计划编制系统几个问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
崔炳谋 《兰州交通大学学报》1996,15(2):64-68
从研究编组站阶段计划的几个关键问题入手,分析其实际问题的特点,提出对其优化简单可行的模型及算法,从而实现阶段计划编制工作自动化。 相似文献
210.