重载运输铁路编组站设计研究

位于重载运输铁路上的编组站,因其作业和需求有其特殊性,其车站布置及图形同普通铁路编组站亦有所不同。从铁路生产力布局和实际需求入手,结合海勒斯壕南站设计实例,对重载运输铁路编组站站址选择、图形的确定、车场布局及设计过程进行了详细的研究探讨,对重载铁路编组站设计具有一定的指导意义。     

编组站货检安全集中监控系统的设计与实现

研究目的：对编组站货检安全集中监控系统功能需求及作业流程进行分析，研究货检系统信息管理和作业平台的搭建，整合超偏载检测监控系统、轨道衡计量监控系统、超限检测系统、综合视频监控系统，同时与编组站综合集成自动化系统信息共享，完成编组站货检综合性系统设计与实现。研究结论：贵阳南编组站货检系统的实施，实现了编组站货检作业集中调度、集中管理和集中处理；通过创建货检作业新流程，实现货车从进站到出站全过程动态追踪，实时监控；实现编组站货检作业的科学化和信息化管理，为铁路货物运输安全提供了保障。根据贵阳南编组站货检系统设计的实施，表明设计方法可行，它适用于新建或既有编组站改扩建货检系统的建设。     

兰州北编组站无线列调系统方案研究

兰州北编组站采用SAM模式组织和管理生产作业．由于应用方式的改变，对编组站无线列诃系统进行分析和研究．     

浅谈提高驼峰25Hz微机测长精度的方法

驼峰25Hz微机测长系统是自动化驼峰控制系统中股道空闲长度、车辆走长及停长测量的子系统。采用25Hz工频微机测长技术很受驼峰编组站的欢迎，特别是有电力牵引编发线股道的站场。但是，在实践中，该测长系统受轻车、重车、雨天、晴天的外界客观影响较大，存在一定误差。     

铁路编组站给水系统的检测与远动控制

我对某铁路编组站实际供水系统的具体特点，设计了一套以Ｃ２００Ｈ可编程控制器为核心，以扩展远程Ｉ／Ｏ站为手段的远距离集中控制系统，该控制系统能完成相关若干控制对象的水位巡回检测与控制，并可根据实际工况与要求及时给出控制对策。系统还没有急停控制按钮，供特殊状况时操作。     

编组站技术作业过程实时模拟培训系统的研究

利用计算机模拟技术、网络技术和虚拟现实技术构造了分布的编组站技术作业过程模拟培训系统，包含编组站到、解、集、编、发各个生产环节。该系统具有较强的实时交互性、逼真性和通用性，可以满足团体实验环境下编组站的业务培训和运输专业实践教学的需要。     

基于5G技术的铁路编组站可视化生产作业管控一体化平台研究

针对中国铁路广州局集团有限公司在编组站日常作业、施工作业和维修作业中涉及作业过程的联防通信、可视化通信、人员安全、视频监控等并未有机结合的应用现状,借助5G+北斗技术将物联网感知信息实时传递至中心,并借助以云计算、大数据、ICT融合技术等为代表的新技术应用推动编组站智能化建设,在统一的可视化生产作业管控一体化平台上承载各类智能化业务,将进一步提升编组站车、机、工、电、辆的调度指挥、生产作业、养护维修等各环节的智能化水平,为编组站提质增效、安全生产提供重要支撑。     

高速铁路背景下我国铁路枢纽编组站发展对策

在分析我国铁路货流与车流发展的基础上,提出了我国铁路枢纽编组站发展对策,并指出转变当前以编组站为中心的车流组织方式,使编组站发展更加贴近货运市场需求、服务运输组织的发展思想。     

从能耗角度推问一度停车办法

列车牵引能耗对铁路运输成本和行业能耗有着重要影响,机车燃油消耗包括牵引运行燃油消耗和惰力运行、制动运行或空转时燃油消耗.在燃油消耗分析基础上,对一度停车办法额外能耗进行计算.在编组站到达场,内燃机车担当牵引任务时,采用一度停车办法会占用线路有效能力,产生额外燃油消耗,因此,此方法值得进一步研究.     

决战新丰首战告

元月6日凌晨零点20分到上午9点40分，在新丰镇编组站十公里战场上，路局和参建各方的上万名干部职工斗志昂扬，打响了决战新丰第一战役。路局领导班子成员全员上阵，与干部职工一起抢点奋战，顺利完成了新丰第一战役各项施工任务。