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411.
驼峰编组站中的测速雷达,对来自邻道车辆的干扰应具有足够的抑制能力。重点从主副波瓣参数的选择上和雷达的安装位置上对雷达的抑制能力进行了理论探讨和分析,并给出了一组数据,供设计时参考。 相似文献
412.
编组站和区间最终通过能力的计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文分析了编组站的作业过程,并运用概率论和数字模拟等方法导出了编组站和区间最终通过能力的计算公式。本文结论对铁路运输组织、设备数量计算以及点、线能力协调有一定意义。 相似文献
413.
414.
本文依据北海地区铁路规划和既有设备情况,通过对该地区规划年度引入线路位置、车流特点、与城市规划配合和工程条件等问题的分析论证,提出了合理的编组站站址、站型方案和分期建设的意见。 相似文献
415.
417.
418.
TDJ—GST202型高速锁闭止轮顶具有的双级判速、高速锁闭的结构,文章详细介绍了该设备在徐州北站实际应用的情况,运用结果表明:该设备完全能满足使用单位提出的各项技术要求,是一种比较有效的防溜设备,为解决客车线、到发线及编组站货物列车的止轮、防溜问题提供了一个较为成熟的方案。 相似文献
419.
通过回顾既有涟钢交接编组站的既有状况,对当前正在进行的该站改扩建和未来发展进行了分析,提出了铁路设计技术人员要用发展的眼光,在投资资金紧张的形式下,应考虑与远期发展的关系。 相似文献
420.