利用DataSnap实现动态数据约束编程

介绍了DataSnap的使用,开发者可以通过创建中间件来存取已有的全部商用数据库.该方法不同于其他分布式数据库,它解决方案的关键是利用DataSnap与"支持动态数据约束功能"来实现Web站点中关键的多层中间件服务程序.     

基于GIS的交通网络可视化编辑平台的开发

交通网络的可视化编辑、交通专题地图的输出是国内现有交通分析软件不足之处，却是通用GUS软件的长处，因此可借助GIS软件开发交通网络的可视化编辑平台，拓展交通分析软件的功能。分析交通网络信息在GIS中的表示形式，设计可视化编辑平台的功能，在此基础上以MapInfo为GIS环境，以TranStar为交通分析软件，实现可视化编辑平台的开发。软件的应用提高了交通规划和交通管理的工作效率，其开发思路对于同类软件的研制具有借鉴作用。     

基于多线程技术动态显示的设计与实现

章利用Visual C 的多线程技术，完成了动态显示界面的设计与实现。该研究成果可直接应用于对复杂问题计算分析的动态跟踪。     

刊中信箱

首先祝贺贵刊2004年改为月刊。我是一名汽车电工,也是贵刊的热心读者。工 作中《汽车电器》给我很大的帮助,在此表示忠心感谢!随着汽车工业的快速发展,我认为贵刊在刊登最新车型和载货车方面,做得还不够,现在各车型间的差异越来越大,加上内饰轿     

编辑手记——如何撰写可读性强的论文

看到印入眼帘的这几个字—我与专用汽车,您一定会为富有人情味的栏目名备感亲切吧!不错,《专用汽车》的编辑们要的正是这种感觉。毫无疑问,我国的专用车行业正迎来发展的黄金时期,行业的发展急需一个权威的舆论和信息平台。从本期开始,这个全新的栏目将把读者、作者关注的焦点,编辑、记者在编辑、采访过程中的感受,行业的热点话题及专用汽车杂志社开展的活动统统“装”进来,如果您针对行业、产品、市场有什么观点要表述,也可以用非常灵活、随意的形式表达出来,与大家分享,共同打造一个宽广、实用、富有人情味的交流平台。科技在创新,杂志也在创新。这从近年来《专用汽车》改版后的内容、风格、版式、装帧等变化可窥一斑。最近一两年,原来那本一直板着面孔的《专用汽车》杂志,正在逐步向内容广泛、关注市场、贴近读者、满足需求等方面转变。如何使杂志定位更准确,继而更贴近市场和用户,满足读者和客户需求,是《专用汽车》杂志一直在探索的问题。《专用汽车》杂志是我们的,更是广大读者的,我们真诚地希望在杂志不断成长壮大的过程中,能得到您的支持和关怀。     

智胜歹徒的大连"的哥"——张彦军

2006年11月20日,第十届全国见义勇为英雄、先进分子和第二届全国见义勇为工作先进单位、先进工作者表彰大会在北京人民大会堂召开.被授予"全国十大见义勇为英雄"称号的大连"的哥"张彦军,在大会上讲述了自己在2005年5月8日凌晨,智战勇胜持枪歹徒的经历.     

车迷画廊

看了三年《汽车杂志》，算是老读者吗？最初在报亭买到第一本《汽车杂志》时，哇噻!这是《汽车字典》吗？这本书好厚啊!这句话就不惊意地爆发出来。一眨眼三年过去了，今年发生了一件非常愦憾的事，4月1日我骑着我的铁骑（奥莱曼自行车），找遍了大石街的书报亭，他们都说：“没有，卖完了!”     

责任

科尔顿说:“人生中只有一种追求,一种至高无上的追求——就是对责任的追求。”强烈的责任感能唤醒人的良知,能激发人的潜能,能永葆人的工作激情。任何时候,我们都不能放弃肩上的责任,扛着它,就是扛着自己生命的信念;扛着它,就是扛着对事业的忠诚;扛着它,就会得到应有的成就。放弃了责任,就背弃了对自己所负使命的忠诚和信守。在家里要有家庭责任;在单位要有工作责任;在生活中要有社会责任。责任就是承担应当承担的任务,责任是做好应当做好的工作,责任是完成应当完成的使命。     

好车十部

由《汽车杂志》试车编辑推选年度十部好车已是第三个年头了，综观2007年的十部好车，我们能看到一些往年慎入中国内地的新车种，有的代表满足普通使用的车型，也有的代表对未来汽车承前启后的角色，但不管怎么说，丰富而多元的选择是这个时代的特征。 以下是我们遴选十大好车的标准： 1、至截稿日止正式上市或确定上市的2007年度汽车； 2、入围车辆在所属车种中，机械及行走性能出类拔萃； 3、考虑到车种的多样性，在同属车种中，选择在此类范畴内表现出色而我们关注度更高的； 4、入围车辆均曾经由《汽车杂志》编辑试驾。[编者按]     

团结广大科技工作者 共创科学发展新局面 庆祝市科协第七次代表大会成功举办

2007年1月10日，北京市科协第七次代表大会在北京会议中心隆重召开。中共中央政治局委员、市委书记刘淇，中国科协常务副主席、书记处第一书记邓楠，市委副书记、市长王岐山，市人大常委会主任于均波，市委常委吕锡文、李士祥，副市长赵风桐，市政协副主席黄以云，市科协主席陈佳洱以及顾方舟、顾秉林、何祚庥、贺福初等十余名两院院士和著名科学家出席。市委、市政府有关部门负责人及全市各人民团体、各区县负责同志也出席了开幕式。开幕式有600余名正式代表、特邀代表和列席代表以及首都各界科技工作者共1000余人出席。北京公路学会常务副理事长李道辅、副理事长徐君作为正式代表，理事长从士杰作为特邀代表参加了会议。