全文获取类型
收费全文 | 1246篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 515篇 |
综合类 | 314篇 |
水路运输 | 131篇 |
铁路运输 | 302篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1297条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
半刚性基层材料温缩系数测定影响因素研究 总被引:2,自引:4,他引:2
准确测定半刚性基层材料温缩系数比较困难,建议测试中采用能够自动采集数据的测试系统,用石英玻璃作为温度补偿片并使用标距较长的电阻应变片,在操作过程中应该特别注意应变胶的选择、试件表面处理方式以及测试温度的变化控制。通过试验研究了不同应变胶、不同试件表面处理方式以及不同的恒温时间对测试结果的影响。试验结果表明,为提高测试准确性和精度,温度补偿片上使用的应变胶应及时更新且应与被测试件上的应变胶种类保持一致;对于表面粗糙的试件,可以采用水泥浆或二灰(石灰、粉煤灰)浆均匀涂抹在表面以改善试件表面粗糙的现象,但厚度应足够薄,以填充表面但不形成一层为宜。缩短恒温段时间有利于加快试验进度,但每个恒温段的恒温时间不能小于2 h。 相似文献
732.
733.
合安高速公路膨胀土掺石灰试验研究 总被引:6,自引:1,他引:6
在穿越膨胀土地区的高速公路路基修筑工程中,通常采用统一的掺灰率进行膨胀土性质改良。由于膨胀土工程性质的差别,采用相同的掺灰率处理是不合理的。文章对合安高速公路沿线肥西、庐江和桐城三地区膨胀土进行掺石灰试验研究,探讨掺石灰对膨胀土的胀缩性与强度的影响规律。试验研究结果表明:在膨胀土中掺入一定量的石灰可有效降低膨胀土的胀缩性;土体的最佳含水量随掺灰率的增大而增大,而其最大干密度则随掺灰率的增大而减小;土体的无侧限抗压强度随掺灰率的增加先增大,当达到峰值后,随掺灰率的继续增加而降低,存在一个最佳掺灰率点,肥西、庐江和桐城三地区膨胀土的最佳掺灰率分别为8%、8%和6%。文章最后从膨胀土地质成因角度分析了肥西、庐江与桐城三地区膨胀土工程性质差异的原因,为膨胀土研究提供了新的方法和思路。 相似文献
734.
735.
利用计算机辅助分析软件,仿真铝合金轮圈铸造过程,以稳态收敛分析结果,观察冷却水、冷却气、模具初始温度、轮圈几何造型对轮圈铸造缩孔指标的影响。用仿真程序与缩孔、缩松预测轮圈铸造质量,找出最佳制程参数,从而降低轮圈压泄漏气率,提高轮圈铸造质量,降低生产成本。 相似文献
736.
737.
公路隧道U型钢可缩性支架支护探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前我国公路隧道支护技术现状,提出应大力推广U型钢可缩性支架在公路隧道支护中的应用,介绍U型钢可缩性支架的工作原理及力学特性等,并探讨了U型钢支架的排水作用。 相似文献
738.
739.
根据理论计算方法.设计出UG二次开发的GRIP程序,然后开发出自定义菜单,最终通过程序的编译与链接.完成变丝径等内径压缩螺旋弹簧的设计。 相似文献
740.
含有标准聚乙烯醇缩丁醛(PVB)中间膜的安全玻璃,拥有优于钢化玻璃的隔音性能,已被大量应用于汽车风窗玻璃。标准PVB中间膜并非专为振动噪声(NVH)而设计,通过对影响标准夹层玻璃的隔音性能和实际降噪能力等因素的研究,促进了隔音级别的PVB中间膜的发展。 相似文献