磁流体耦合轮对转向架曲线通过性能的研究

建立了磁流体耦合对转向架车辆的动力学计算模型，利用数值模拟方法对比较恶劣的小半径曲线通过工况进行了动态仿真计算，找出了磁流体耦合轮对转向前后轮对的耦合度对曲线通过性通能的影响规律。通过对传统固定轮对转向架、独立车轮转向架、磁流体耦合轮对转向架曲线通过性能的比较，发现耦合轮对可以有效改善转向架的小半径曲线通过性能。     

降低成本提高山区铁路的养护质量

在工务成本费用不足的情况下，山区铁路的养护应以小半径曲线养护为龙头，抓住“曲线、道岔、接头”三个薄弱环节，提高设备养护质量。     

水泥砼路面裂缝的成因及防治措施

水泥砼是由水泥、粗细集料和水按适当比例混合,在需要时掺加适宜的外加剂、掺和料等配制而成。水泥砼作为公路的主要结构形式之一,具有强度高、寿命长、品质好、磨损小、环境适应性好,并能充分的利用地方资源     

大桩径长桩冲击成孔施工技术

由常规桩基冲击成孔工艺技术，施工大桩径长桩时存在的不足，在镇海湾大桥施工中所采取的措施总结。     

D型便梁在小半径曲线及小线间距区段的应用与计算

D型便梁在既有线的顶进施工过程中的应用已经相当普遍 ,在小半径曲线及小线间距区段下D型便梁的架设计算对设计与施工也有着其实际的使用价值。就该问题进行展开 ,阐明D型便梁在各种曲线半径下的布置方式。     

山区铁路小半径曲线钢轨伤损分析

通过分析管内线路自上一轮大修和鹰厦线电化后运营电力机车以来 ,钢轨特别是小半径曲线地段钢轨的伤损、磨耗变化及其变化规律 ,探寻其产生原因 ,针对存在问题 ,探索相应对策措施。     

隧道内数字移动通信覆盖系统多径问题探讨

分析了TDMA无线系统在隧道漏缆传输情况下，通过光直放站后产生的多径干扰，并探讨了工程实施中可以采用的几种解决方案。