汽油机高压燃油系统滚子挺筒失效案例分析

通过对某汽油直喷发动机滚子挺筒异常磨损失效案例的系统分析,得出润滑冷却不良是该起滚子挺筒失效的主要原因,在系统验证过程中,发现及问题分析的方法可资借鉴。     

商用车辅助制动系统的联合制动控制的探讨

当前重型商用车辆应用多种辅助制动装置成为提高行驶安全的主流方案,但是对于驾驶员提出了很高要求,同时也存在一些使用不当可能造成的风险。文章对采用发动机缸内制动和液力缓速器两种辅助制动装置的联合制动控制系统进行分析和探讨,结合车辆动力学理论和实际使用工况等内容找到一种合理的控制方案。     

信息·动态

2011年4月19日～4月28日,第14届上海国际汽车工业展览会在上海新国际展览中心隆重举行。《汽车电器》杂志社委派3人参加,在零部件展区布展并派发杂志,接待或拜访读者、作者与客户。本刊于4月19～20日新闻媒体日采集新车型、新技术,经过精心编辑后刊出,以飨读者。     

2011款沃尔沃S80L上市新增T4车型

近日，沃尔沃（VOLVO）汽车向中国市场正式推出装备创新动力科技的全新S80LT4及2011新款S80LII长版。全新S80LT4搭载了全新的高效动力组合2．0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershiff双离合变速器。与之前的S80L 2．5T车型相比，     

现代缸内直喷式汽油机（四）

2.3.喷油系统 现代缸内直喷式汽油机对喷油系统提出的主要要求是,必须将燃油的压力产生过程与计量喷射过程完全脱钩,使其能够自由选择喷油时刻和可变的喷油压力。     

快意江湖 试驾丰田86

跑车的江湖从来就不缺少传奇,绝世高手可以不是最快的,却需是最懂江湖的。丰田86也许不是最快的,也不是最豪华的,但是它一定是最具乐趣的,最懂驾驶初衷的。     

现代缸内直喷式汽油机（二）

2.缸内直喷式汽油机的发展历史在内燃机出现的早期,即20世纪初,人们就已对汽油喷射方式进行过研究。1900年德国Deutz公司就曾经生产过汽油喷射的固定式发动机。以后,汽油喷射的应用范围逐步转移到活塞式航空发动机上。二战前夕的20世纪30年代,德国已开始用Benz和BMW公司的汽油喷射发动机装备军用飞机。     

内燃机缸内流动实验研究综述

本文叙述了目前在内燃机缸内流场实验研究中各种最新测量技术及数据处理方法，并比较了各自的优缺点，对缸内空气流动实验研究的现状、目前达到的水平和发展趋势作了详细的分析和阐述，同时综述了缸内流动实验研究中的最新成果。     

新型燃油喷射缸内直喷二冲程汽油机的研究与开发(续1)

将成本低和简单可靠的新型自由电枢式燃油喷射单元FAI（Free Armature Injection）应用于AX-100二冲程汽油机，进行了电控燃油缸内高压直喷的研究和开发，在原机的基础上设计改造了一个适合缸内直喷的进气、供油及燃烧室系统。通过试验，获得了大量的缸内直喷的试验数据和电控参数的MAP图，并分析了喷油量、喷油提前角和点火相位等非常敏感的控制参数对发动机的性能、燃油消耗和排放的影响规律，还做了该直喷发动机和原化油器发动机的性能、燃油消耗和排放的比较。结果表明，新型自由电枢式燃油喷射FAI直喷技术能够成功的应用于缸内高压直喷系统，极大改善了燃油短路的现象和扫气效率，在整个运行范围内燃油消耗大大降低，HC排放改善很多。     

汽油发动机缸内直接喷射技术

近年来,由于能源枯竭和环境污染情况日益严重,汽车用发动机面临着越来越严峻的考验。目前为绝大多数汽车所采用的多点燃油喷射汽油发动机已显出明显不足,主要由于混合气在进气门处形成,汽油雾化不完全、混合气质量欠佳,所以燃烧不充分冷启动排放和燃油经济性较差。汽油缸内直接