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781.
推导了任意边界条件下承受轴力及横向荷载的钢-混凝土组合梁的耦合变形微分方程,对组合梁的变形挠度进行了理论分析,研究了混凝土板与钢梁介面滑移的影响,同时探讨了因轴力而产生的二阶弯矩(p-δ弯矩)对组合梁变形的影响,可为钢-混凝土组合结构稳定性及极限承载力研究提供理论基础。 相似文献
782.
高地应力软弱围岩变形控制方法 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:探讨高地应力软弱围岩大变形的控制方法,并通过具体施工应用,进行现场监控量测试验验证。研究方法:结合乌鞘岭特长隧道最大断层---F7断层高地应力软弱围岩的地质特征及其变形特征,简要分析了支护临界失效点,围岩质量、允许变形量、变形速率和运输方式等与工序间距离的关系,具体从地质超前预报、隧道支护结构和施工方法三个方面进行探讨。研究结果:得出了高地应力软弱围岩围岩条件下,隧道施工支护参数与工序间距离确定的基本方法、一些经验参数和施工基本要求,并对施工中应注意的事项提出了建议措施。研究结论:在高地应力软弱围岩条件下进行施工,要根据掌子面围岩变化情况及时适当地调整支护参数和施工方法,才能有效地控制变形。 相似文献
783.
784.
在理论上分析了焊接变形和二次变形的机理,并推导了它们的数学表达式,通过实验论证得到结论;二次变形和焊接变形方向相反,即焊接变形是收缩变形,二次变形是伸长变形;在单道焊时,二次变形和焊接变形在数值上成正比,在多道焊时二次变形小于焊接变形。 相似文献
785.
监控量测技术在客运专线大断面黄土隧道中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
结合郑西客运专线大断面黄土隧道秦东隧道工程实例,针对砂质黄土变形特点和大断面黄土隧道不同的施工方法,就选择合理的量测项目、量测频率和量测方法进行阐述,并对所取得的量测数据通过整理分析,初步掌握大断面黄土隧道的变形规律。 相似文献
786.
在车辆维修过程中,常会遇到缸盖平面因烧蚀受损而形成环形痕迹,如果修补处理不得当的话,极易留下冲缸垫的隐患,而正确的修补处理,可以消除这种隐患,从而避免更换缸盖的经济损失.常用的方法有两种:缸盖表面研磨法和金属填补剂填补法.不久前我所在的修配厂就发生过一例由于缸盖处理不当引发的故障,现将维修过程记录下来,供同行们共同研究参考. 相似文献
787.
788.
应用GPS技术监测铁路桥梁三维变形的研究与实践 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍利用GPS技术监测某铁路桥三维变形的实施过程,主要内容有:观测现场布置,观测方法数据处理等。 相似文献
789.
结合欠密实填土地基工程实例,针对这类问题出现的地基变形、强度问题、稳定性问题等加以分析、研究和分类,以增强工程设计和施工的针对性. 相似文献
790.
边坡系统的复杂性使得部分位移监测序列呈现出非线性分布特征,GM(1,1)模型、Verhulst模型有时不能解决上述时间位移序列的模拟问题,而DMG模型适合解决具有摆动发展趋势的序列问题,此时可以考虑采用DMG模型。边坡变形监测时间序列一般为非等时距序列,可采用Lagrange线性插值法进行等时距化处理。建立了DMG模型,通过联合使用残差修正模型的方法,使模拟的结果达到较高的精度。运用DMG、GM(1,1)和Verhulst模型对某高速公路边坡变形序列进行了模拟,通过对比分析验证了这种模型在边坡变形模拟预报方面应用的可行性。 相似文献