摩托车发动机气门和气门座囤密封性能不良的工艺分析及对策

通过工艺分析发现，引起缸头泄漏的主要原因是气门座圈加工工序的夹具系统和刀具系统存在不足，导致气门座图形位误差难以保证，使该工序能力指数达不到要求，整机一次装配合格率过低。通过采取有效措施，使某型号发动机缸头燃烧室密封性能超差问题得到了根本解决。     

无障碍钢吊箱围堰施工技术

传统钢吊箱通过在钻孔桩内埋入型钢将钢吊箱围堰的自重传递给钻孔桩,通过配重克服钢吊箱围堰的浮力。无障碍钢吊箱围堰通过杆件将钢吊箱地板与钻孔桩的钢护筒连接到一起,通过钢护筒与钻孔桩的摩擦力克服钢吊箱围堰的重力与浮力。钢吊箱围堰内不设置任何支撑,有与双壁钢围堰内同样的施工条件,简化了施工过程,减低了施工成本,保证了承台钢筋绑扎的施工质量,同时加快了施工进度。     

ALFA LAVAL S系列分油机的结构特点和管理

船用分油机在不断更新换代。比起FOPX和LOPX型,ALFA LAVAL S系列分油机结构上有重大改进,结构更紧凑,更趋于模块化,检修方便。但由于设计上的原因,实际使用中重复出现立轴上部轴承过热烧坏的     

由维修不当引起的故障3例

例1 一辆1996年款丰田霸道越野车，配备24气门直列6缸电喷发动机。该车冷车时有“缺缸”抖动现象，遇潮湿天气更为明显，遂送我厂维修。     

日本摩托车的超级旋风 川崎Z1

业界普遍认为,上个世纪60年代末期,日本摩托车开始扭转自身的形象,从中小排量迈向大排量挺进,标志就是本田1968年推出的CB750。依托高转速、大功率的并列四缸发动机,凭借远远低于欧美重型摩托车的重量,CB750开启了摩托车发展史上的重大革命,让摩托车告别了体型庞大、重量超标、操纵迟钝的传统形象.     

广州地铁4号线和5号线空调制冷等级调节分析

主要分析了广州地铁4、5号线空调制冷等级调节模式,列举了其他类型等级调节模式,并且在结构原理、可靠稳定性及节能方面做了简单对比说明,认为对于当前城轨车辆空调温度调节的舒适性及节能问题,应该综合考虑到列车运行的环境情况、列车温度调节的响应速度,对应选择合适的节能模式机型,才能取得良好的运行效果.     

Y轮主机拉缸事故分析

就Ｙ轮造成拉缸事故的原因进行分析，并提出了在实船操作中的防止拉缸事故发生的要应措施。     

一种新型气液增力缸的工作特点及其分析

该文主要讨论一种新型气压液增力缸的组成原理及其结构特点，通过分析和计算，证实了气淬和缸具有外形尺寸小，输出增压力大、能耗低、工作频率高和噪氏等特性，可供有关设计人员选用该组件时参考。     

最早的量产6缸摩托车 贝纳利Sei 750

<正>当车手们提到6缸发动机时,往往指的是本田,因为目前最出名的6缸机器就是本田搭载了水平对置6缸发动机的超豪华旅行摩托车"金翼"GL1800;历史上,本田也在上个世纪70年代末期就推出过配置了直     

沪东重机低压缸生产效率提高三成

沪东重机股份有限公司实施产品结构多元化战略，承接汽轮发电机组低压缸机械加工业务，优化生产设计，大幅缩短加工周期。据8月下旬统计，低压缸生产效率提高33％以上。沪东重机在大功率船用柴油机生产任务饱满的情况下，拓展工程机械产品，与上海汽轮机有限公司建立了战略合作伙伴关系，承接汽轮发电机组低压缸机械加工业务。在低压缸机械加工初始阶段，机床设备占用时间长，低压缸生产效率低，