火花塞常见故障与检查

通常火花塞使用寿命为15000km,长效火花塞使用寿命为30000km。发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃。如果温度过低,绝缘体容易积碳,可能引起漏电而产生缺火现象;如果温度过高,易引起早燃和爆震。     

季前测试展F1新格局 红牛终迎翻盘时刻与米克·舒马赫开“垫底车”

三天的巴林季前测试虽不足以全方面解读2021赛季F1之局势——毕竟车队在揭幕战前仍有查缺补漏的最后机会,但车迷们仍乐意来看车队实力排名的预测。基于在萨基尔赛道所收集到的数据和采访内容,《汽车之友》·冲程给出大胆预测。     

有砟铁路道床缺砟病害探地雷达快速无损检测方法北大核心

针对有砟铁路道床缺砟快速无损检测需求,本文基于空气耦合探地雷达,建立了探地雷达理论分析模型,并同步设计对应的电磁仿真数值模型,从理论及数值计算两方面分析道床缺砟的雷达回波特性,在此基础上提出雷达波与道床缺砟特征点位置相互关系判断表达式,从而采用探地雷达方法,实现有砟铁路道床缺砟病害的快速无损检测。经一段有砟铁路的应用实践表明该方法是可行的。     

SBW系列稳压器的原理与维护

目前广播电视发射台普遍使用数字调制固态发射机作为发射设备,由于固态发射机对供电电源电压要求较高,因此各台都采用稳压电源供电,由于SBW系列补偿式稳压器具有效率高、容量大、稳压范围宽、抗高频感应能力强等优点,广泛用于各广播发射台站,为此做好稳压器的维护、保养工作是确保安全播出的重要内容之一。本文根据笔者在实际工作中的一此体会,阐述SBW系列稳压器的稳压原理与它的日常维护保养。     

谨慎才是硬道理 别克GL8顽固性缺火故障分析

2004款别克GL8,装载3．0LV型6缸发动机及4T65E电控自动变速器．行驶里程183000km。     

列车制动盘温度演变规律试验研究

基于TM-I型缩比惯性试验机，结合红外热像仪，在制动压力0.35～0.80 MPa、制动初速度60～160 km·h^-1条件下，以蠕墨铸铁制动盘为参考系，试验研究铝基制动盘的温度演变规律。结果表明：在制动压力0.80 MPa条件下，制动初速度由100 km·h^-1增至160 km·h^-1时，铝基制动盘峰值温度场由均匀分布转变为多条分离的带状分布，而铸铁制动盘均有宽度约为10 mm的高温带出现；2种制动盘峰值温度均随制动压力和制动初速度的升高而升高，但在制动过程中铝基制动盘的瞬时峰值温度呈“稳步上升”型，在制动后期下降不明显，而铸铁制动盘则为先快速升高，再“锯齿形”爬升，最后有所下降；制动压力为0.65 MPa时，制动初速度由80 km·h^-1增至160 km·h^-1时，铝基制动盘径向最大温差由31℃增至56℃，最大温度梯度由1～2℃·mm^-1增至3～4℃·mm^-1，而铸铁制动盘最大温差则由139℃增至233℃，最大温度梯度由7～8℃·...