钢轨气压焊焊接缺陷分析

结合现场实际，针对产生各种缺陷的原因进行充分分析，逐一提出消除其缺陷的措施，以提高钢轨焊接质量。     

提高RD2型车轴运用安全可靠性研究

针对RD2型车轴轴颈卸荷槽部位加工质量存在的问题，从结构、工艺等方面提出了改进措施。     

自卸半挂车制动系统的设计改进

通过与传统半挂车制动系统的对比分析,提出了通过改善驻车制动实现制动可靠性的新思路.     

螺杆式空气压缩机组排气含油超标故障分析及改进

简要介绍了螺杆式空气压缩机组的工作原理,分析了压缩机组漏油的几种原因,并针对排气含油超标故障提出了改进措施。     

钢轨闪光焊质量问题的探讨

文章对钢轨闪光焊工艺与质量的关系进行分析,着重介绍钢轨焊接缺陷灰斑的种类和生成机理,并提出预防措施。     

SS3型机车“零”位工况监控误判断的改进

针对SS3型机车LKJ2000型监控装置“零”位工况信号选取不当引发的工况误判断问题，提出对信号选取的改进方案。     

金上特大桥14--Y2钻孔灌注桩缺陷的检测与处理

通过对金上特大桥14———Y2钻孔灌注桩缺陷的检测、分析及处理过程,明确了处理同类桩基缺陷所需遵循的原则。     

I—5—4产品工艺设计中可靠性分析的运用

在I—5—4产品的原材料到镦饼工序，采用FMEA进行过程的可靠性分析，改进工艺设计，降低裂纹的发生频度，从而降低裂纹的产生风险，达到提高过程可靠性的目的。因此进行过程FMEA分析可以提高工艺设计水平，提高产品质量。     

半自动闭塞车站接近电码化技术改进方案

半自动闭塞车站一般为接近连续式移频机车信号。当机车由区间无码区段压上接近区段后，从轨道继电器落下到脉动切换开始发送移频信息，再经车上机车信号主机查询接收后，提供给运行监控器，至少要滞后4s以上。此时若按图定速度继续运行，则监控器判断为速度超标，马上强制放风，迫使列车减速或停车，严重影响列车的运行安全和运输效率。特别是已提速至120km／h的干线区段，如杭州枢纽沪杭、浙赣老线等，该问题非常突出，必须加以改进。     

东风7G型内燃机车齿轮罩防漏设计方案及工艺改进

针对公司东风7G型内燃机车转向架齿轮罩漏油、串油现象，通过对实际问题的系统分析和各相关改进方案进行试验，提出防漏设计方案，以提高机车运行质量。