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161.
物流配送点选址模型及其算法研究   总被引:16,自引:0,他引:16  
首先介绍以最低送货运输费用为目标 ,借助最小二乘法推导出单物流配送点的选址模型及其迭代算法 ;在此基础上重点分析了已知物流配送点数目条件下的选址和物流服务分配问题 ,提出用二进制数的矩阵来描述物流服务分配方案 ,推导出其选址的数学模型 ,并给出交替选址迭代算法 ;最后讨论了如何把在未知配送点数目条件下的选址问题转化为已知配送点数目条件下的选址问题来求解  相似文献   
162.
GIS与城市物流配送集成技术的研究   总被引:19,自引:0,他引:19  
高质量的城市物流配送是现代商业模式所必需的。结合城市物流配送的空间特征,阐述GIS在城市物流配送中的应用,对当前技术条件下GIS与城市物流配送的集成技术进行分析和探讨。并以“城市物流配送服务系统”为例,对城市物流配送系统的功能结构、逻辑结构进行描述,展望GIS技术在城市物流配送中的应用前景。  相似文献   
163.
供应链思想与第三方物流   总被引:1,自引:0,他引:1  
本通过介绍第三方物流的概念和发展模式,并结合中国目前第三方物流市场的发展趋势、供需矛盾和外部环境,提出了用供应链的思想来提升第三方物流水平。从以服务为导向,信息技术的应用,发展合作联盟和业务整合这四个角度,提出了第三方物流的发展对策。  相似文献   
164.
客户忠诚度是指客户出于对企业或品牌的偏好而经常性重复购买的程度,内在价值、情感投资和转换成本的影响是客户忠诚的驱动因素。在分析了忠诚客户的特征的基础上,指出应针对不同的忠诚的客户采取不同的服务措施,同时强调了开展客户关系管理的四个原则。  相似文献   
165.
北京市交通流数据采集、处理/分析和信息发布系统设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
交通流数据采集、处理/分析和信息发布系统是北京市智能交通管理系统的一个重要组成部分。本文介绍北京市交通流数据采集、处理/分析和信息发布系统设计。该系统集成来自交通管理部门、出租车指挥调度部门、公安指挥调度部门、公交指挥调度部门和医疗急救调度部门的交通信息,通过多种方式提供一般和个性化的交通信息服务。  相似文献   
166.
167.
铁路货运发展3PL-4PL物流模式的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
铁路行业提供的主要服务是运输,这正是物流服务中最重要的功能和服务环节之一。随着经济的发展,运输与物流服务其他功能的联系日益紧密,以运输为依托发展现代物流成为物流发展的重要模式之一。现代物流先进的理念决定了作为传统运输服务提供商的铁路必然要向该领域融入与拓展,发展现代物流服务将是铁路的主要发展方向。在这样的背景下,笔者试图将3PL-4PL物流模式引入到铁路货运的改革中去,希望能给铁路货运业向物流专业化发展的方向提供一种新的思路。一、3PL-4PL模式的提出第三方物流(3PL)是指由物流劳务供方、需方之外的第三方去完成…  相似文献   
168.
随着我国经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,汽车作为重要的交通工具逐渐进入寻常百姓家.  相似文献   
169.
中国摩托车(汽车)知识产权信息中心是2003年7月经国家知识产权局批准,由国家知识产权局和重庆市人民政府联合组建的全国唯一的国家级摩托车、汽车行业中心。  相似文献   
170.
一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1~3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。  相似文献   
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