天津开发区排水管道非开挖内衬修复工艺的选型

文中的目的是优选出排水管道非开挖内衬修复的适用工艺。首先根据排水管道的特点和需要,简要论述了排水管道内衬修复工艺应具备的一般特征;并以此为依据,通过不同修复技术的对比,提出CIPP非开挖内衬修复技术是比较适宜的;进一步通过100%免开挖、材料性能对比、不同的固化方式和内膜脱除要求,摒弃了CIPP翻转法内衬修复技术工艺,最后以泰丰路排水管道的成功修复,得出CIPP拉入法内衬技术是排水管道修复最适用的工艺技术。     

国外管道内修复技术及我国翻转内衬(CIPP)修复工艺的发展

通过介绍管道内修复技术(原位固化法、传统的内衬法、变形和再变形法、局部修复法、人井修复法)的工作原理、优势及发展现状;论述了国内翻转内衬修复管道的工艺、操作原理、发展过程及对该技术需改进的问题;随着西气东输,南水北调工程进行,现运行的管道不能满足两大工程管道承载压力,只有通过管道内修复技术来满足两大工程对管道的要求。     

陶瓷内衬钢管的优势及产业化的重大意义

陶瓷内衬钢管具有耐强腐蚀、耐高温、机加工性和可焊性良好、抗热冲击、抗机械冲击等优异性能，市场前景广阔。     

绞吸挖泥船泥泵壳内衬双金属压板的研制及工程应用

结合绞吸挖泥船泥泵壳修复方法,介绍了泵壳内衬高合金耐磨铸铁镶块固定所用双金属压板的作用及其组成,叙述了双金属压板的浸润焊制造方法的特点及其工艺过程．对浸润焊制备的双金属板耐磨层进行了显微观察、硬度测试及泥沙磨损实验;分析了浸润焊方法对堆焊层中碳化钨性能的影响,讨论了双金属压板耐磨堆焊层的泥沙磨损机理及其胎体与硬质相的相互作用．应用表明：双金属压板较好地解决了镶块固定中耐磨性与焊接性的矛盾,充分发挥了双金属压板的复合性能特征,使修复泥泵壳的使用寿命显著提高．     

减少铸管内衬缺陷率的生产实践

文中对某公司生产的铸铁管存在的内衬缺陷进行了分析,并提出了改进措施。利用现场分析与统计分析查找出内衬起泡和内流内裂是造成水泥内衬降级的的主要因素。针对这两个因素,采取了有效的改进措施。通过对托轮、压轮和挡轮装置进行改造,调整衬层机转速,规范了养生制度以及试验调整配料工艺参数等,铸铁管存在的内衬缺陷得到了显著改善,对提高铸铁管整体质量起到了很好的作用。     

广州珠江黄埔大桥悬索桥北锚碇基坑开挖及内衬施工技术

广州珠江黄埔大桥悬索桥北锚碇位于珠江大壕沙岛上,地下水位受潮汐影响严重,深基坑开挖风险较高,主要介绍该悬索桥北锚碇基坑开挖及内衬施工技术.     

配内衬赛克格宾装填新工艺在航道整治工程中的应用

针对传统抛石工艺和赛克格宾及其施工中存在的问题,提出配内衬赛克格宾和赛克格宾的装填新工艺。结合长江荆江河段七星台护滩护岸工程,得出采用配内衬赛克格宾能降低施工成本,赛克格宾装填新工艺能有效提高施工效率的结论。     

新型内衬材料导缆孔对系泊设计的影响分析

船舶设计中为了做到载货量最大化而逐步压缩系泊甲板的布置空间。传统布置方案中为了减少缆绳磨损量而采取用导缆滚轮或滚柱导缆器等滚动摩擦设备的方法,受到布置空间的限制需要研究新的解决方法。通过使用导缆孔内衬材料,不仅解决了缆绳损耗问题,还解决了布置空间问题,更可以为船厂、船东带来可观的经济效益。     

CIPP树脂软管翻转内衬非开挖修复技术应用

阐述了国内外管道非开挖技术的现状，着重介绍了CIPP树脂软管翻转内衬非开挖修复技术的原理、工序、技术特点及经济指标，论述了该方法的应用前景和需要探讨的问题。     

一种新型FRP桥墩防撞浮箱结构

介绍了一种具有自定位功能的弱接触连接构造和具有高消能效果的新型FRP桥墩防撞浮箱结构,它可适用于桥区水位变幅较大和墩的抗力远低于其设防船撞力的桥墩防撞保护工程,可获得既不伤墩、又少伤船、还少结构自伤的最佳防护效果,是实现桥墩和谐防撞与长效防撞的技术创新尝试。