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661.
结合梁斜拉桥拉索锚固在桥面两侧的钢主梁上,造成桥面板有效宽度分布不均匀.文中以武汉二七长江大桥为研究背景,建立典型节段的空间有限元模型,考虑钢主梁与桥面板间的滑移,计算分析了多种荷载工况下桥面板中应力分布及有效宽度,探讨了抗剪连接程度对桥面板有效宽度的影响,确定了结合梁斜拉桥最佳抗剪连接程度. 相似文献
662.
牟瑞芳 《交通运输工程与信息学报》2012,10(2):6-11
本文在风险概念的基础上,从风险的特性出发,阐述了风险的本质,并重新定义了风险的含义,对风险的内涵作了进一步延伸和扩展,指出风险是系统不利事件对作用对象的影响程度。衡量这种影响程度需要从不利事件发生的概率以及后果两个方面来刻画。由于不利事件的发生以及作用后果具有不确定性,因此刻画影响程度需要从特征量角度进行分析和计算,给出了风险特征量计算方法。本文提出的风险计算比经典风险的计算更能反映风险的本质,最后给出了系统不利事件发生概率的估计方法。 相似文献
663.
1.提高电极使用寿命的必要性点焊工艺,由于其具有高效、低耗及机械化、自动化程度高等优点,所以被广泛用来焊接轿车、客车、商用车等的薄板金属结构件。以高档旅游大客车为例,每个车身上约有5500个焊点,可见确保点焊接头质量,是提高汽车整车质量的关键之一。 相似文献
664.
665.
666.
史俊 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
随着公路事业的不断发展,公路的养护施工机械化程度有了很大提高。目前,养护机具设备是道班完成养护任务的一种主要工具,大部分道班70%的 相似文献
667.
山区高速公路桥梁施工技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
程鹏 《交通世界(建养机械)》2009,(9):124-124
山区高速公路桥梁建设的特点
总结山区高速公路桥梁建设常具有以下技术和施工特点:①桥梁占路线总长比例大,路桥相间频繁:桥位周围自然地理环境差,地面起伏大,坡度多大于45°,部分达到80°,局部形成峭壁悬崖或峡谷:⑥相邻墩柱(纵向、横向)相对高差大,本工程柱高最小不到1.0m,最高达45.2m:⑦施工环境恶劣,桥位偏僻,交通不便:⑧机械化作业程度低,劳动力密集; 相似文献
668.
康学伟 《交通世界(建养机械)》2009,(17):196-196
引言
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。所谓路面平整是以几何平面为基准,表现为路面纵向和横向的凸凹程度,即实际路面表面对设计的几何平面的偏离程度。优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全地通行的重要保证,更对路面养护费用和使用寿命有明显的影响。 相似文献
669.
赵英涛 《交通世界(建养机械)》2009,(17):151-152
水泥稳定碎石的强度受众多因素影响。本文根据南石线水泥稳定碎石施工中,采取具有代表性的四种不同级配的碎石进行组成设计试验,对试验结果采用方差分析法来确定级配、水泥剂量以及二者交互作用对强度的影响程度,并着重分析了随着级配变化.强度的变化规律。 相似文献
670.
根据京珠高速公路韶关段4个隧道的交通事故资料,从时间因素、隧道环境因素和交通动态因素3个方面选取9个输入变量,以交通事故严重程度为输出变量,建立高速公路隧道交通事故严重程度预测模型;然后,通过灵敏度分析方法,研究各个输入变量对输出变量的影响程度,并对各个输入变量的灵敏度分析结果进行比较分析.研究结果表明,日交通量与年平均日交通量之比和大型车混入率对交通事故严重程度的影响最大,天气、线形、坡度和事故发生地点在隧道中的位置对交通事故严重程度的影响基本相等,事故发生时段对交通事故严重程度的影响可以忽略不计. 相似文献