一种融合ST-GCN算法的高速公路节假日流量预测模型

为高效准确地预测节假日期间高速公路重要路段的交通流量,提出一种融合时空图卷积网络(Spatio-Temporal Graph Convolutional Network, ST-GCN)的高速公路节假日流量预测模型。该模型采用平均速度、交通流量等重要的交通指标作为交通状态评价体系要素,对节假日期间高速公路的交通态势进行综合预测;融合ST-GCN算法模型,综合考虑时空特性,得到准确度较高的预测结果。以宁夏回族自治区高速公路的节假日交通信息为研究对象,对该模型的有效性进行验证,结果表明,该模型相比其他常用预测模型准确度更高,具有更好的稳定性和鲁棒性,预测结果可供高速公路的管理和运营参考。     

基于统一坐标系的多源数据入库方法设计

对空间地理信息数据的快速获取和使用是铁路工程建设科学决策的基础,然而,不同时期、不同方法获取的形态数据存在坐标系统、高程系统和数据格式不统一的问题,导致不同形态数据不能有效利用。针对上述难题,本文提出将多源多时期的DLG、DEM、卫星遥感影像等数据放置在基于CGCS2000椭球地理坐标系的数据库进行数据管理,通过基于ArcGIS Engine的二次开发处理系统解决对同一区域的不同数据的坐标转换、格式转换等一系列问题,并在工程实践进行相应的精度验证。研究成果可为铁路工程建设及智能化应用地理空间信息数据提供技术支持。     

基于蜂窝移动网络换手信号的车辆行驶路径识别方法

本文提出一种基于蜂窝移动网络换手信号的车辆行驶路径识别方法,运用车载设备周期性撷取蜂窝移动网络讯号,并记录时间点和当下链接的细胞标识符(Cell ID),再回传至服务器。由服务器分析链接的细胞标识符、细胞顺序、停留时间,依此来建立向量集合。再将此向量集合与历史数据库中的历史向量集合进行比对,取得历史向量集合最相似的k笔资料,由该k笔资料中所对应的路径最多者作为车辆当下所行驶的路径。在实证结果中,本研究方法的正确率为100%,所以此方法将可以准确运用蜂窝移动网络换手信号识别车辆行驶路径。     

裂纹扩展过程的数值模拟

着重讨论了裂纹扩展过程模拟中的有限元分析技术，提出一种高精度和高效率有限元计算的网格动态重新划分策略，利用能量释放率准则和节点力释放的方法，模拟裂纹的传播过程。研究指出了有限元模拟技术对裂纹传播问题的有效性及其实用价值。     

铁路办公综合楼网络解决方案

随着中国经济的快速发展，商务活动日渐频繁，给通信业的经营发展提供了机遇，更带来了挑战，优越的服务质量以及办事效率已经成为客户选择运营商的重要因素。作为新兴的电信运营商，铁通对铁路办公综合楼提供了2种解决方案。     

基于RBF径向基网络的潜艇水下悬停控制

潜艇水下悬停是指潜艇在水下无航速时深度的保持和变动。它是一个非线性过程,随潜艇状态及航行环境的不同而有很大变化,传统控制方法缺乏自适应能力从而影响了控制效果。本文简要论述了潜艇水下悬停的概念及对潜艇的意义,研究分析了潜艇水下悬停运动的数学模型及干扰力数学模型,将RBF径向基网络控制技术引入潜艇水下悬停过程,通过仿真证明RBF径向基网络控制与传统的控制方式相比有优势。     

运用网络技术有效利用企业档案信息资源

随着计算机技术、网络技术的迅猛发展,以及信息网络化社会的到来,计算机在企业中的运用已呈普及趋势。企业档案工作应尽快适应现代技术的要求,利用网络技术有效利用档案信息资源,充分发挥档案工作在现代企业管理中的作用。     

上海市轨道交通指挥部发布上海市轨道交通基本网络最新建设动态

2006年10月31日,上海市轨道交通建设指挥部向上海各大媒体发布世博会前形成“四纵三横一环”轨道交通网的消息。2006年上半年上海轨道交通日均客流达180万人次,约占全市公共交通出行量的13%。2010年上海世界博览会期间预计将有超过7000万人次的参观客流,由此新增高峰日客流将达     

数字地球与三维空间数据模型研究

基于"数字地球"的概念,在全球信息数字化、集成化和网络化的过程中,三维间数据模型的研究有着重要意义.总结归纳了现阶段三维空间数据模型的形式,分析了各自的特点,并针对现阶段的实际提出了可行的解决方案.     

列车联运网络建设的重要性

概述了欧洲几个国家列车联运网络的建设情况,指出在提高列车运行速度的同时,应提供优质的联运服务。