对航海专业大专层次建立新教学模式的探讨

航海专业就其专业性质而言，是具有专业性明显、技能要求高．并且要具有一定的外交性和国际性的特殊专业，这不仅为航运界所公认。而且也日益被社会所认识。国际上，近几年来IMO，STW分委会多次召开会议，已确定对原STCW国际公约进行全面审查和修改，新的STCW公约已基本拟定，     

WTB初运行的模拟研究

鉴于初运行所具有的特性及其在列车通信网络中的重要作用,基于初运行原理,提出初运行流程图,并将其分为命名主设备、寻找未命名节点、命名结束和构形分配四个阶段,深入分析了整个初运行过程。以此为基础,利用Java语言,编制出包括加载图片、按钮、线程管理、绘图和初运行五大模块的初运行过程模拟程序,使之能够对初运行的全过程进行步进式地显示,最后给出了软件模拟的部分结果。实现软件模拟初运行过程。     

企业网络多媒体系统解决方案

由于计算机的普及,及现代化企业的管理需要,使得各行业对网络多媒体系统的需求日益增加.根据行业最新标准,本着充分发挥单位先进的硬件资源,节省投资,提高管理效率的原则,提出了企业网络多媒体系统的解决方案.     

浅谈网络病毒防治

引言 计算机病毒是一种会自我复制的可执行程序。计算机病毒有一个共同的特性:它们通常都会发病。当病毒发病时,它很可能破坏硬盘中的重要资料,有些病毒甚至会重新格式化硬盘。就算病毒尚未发病,它也会带来不少麻烦。首先,病毒可能会     

浅谈网络多媒体实验室的建设与管理

本文从学校最常用的网络多媒体实验室的建设与管理为主题,较详细地讨论了网络多媒体实验室的规划设计与网络布线,软硬件配置,以及网络多媒体实验室的管理与维护,并具体给出了设置安全的WIN200XSERVER操作系统和网络多媒体教室软件的常见问题的解决方法。     

基于闭环力反馈原理的非线性液压主动阻尼悬架模型的研究及优化设计

本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型，该模型是在传统的液力减振器的基础上，应用半主动控制的思想，结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明，通过该液阻网络模型，即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能，它可以根据汽车行驶路况的好坏，自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。     

一种基于概念层次数据库挖掘一般化关联规则的算法研究

从数值型数据库中挖掘出关联规则是一个很有应用前景的课题。在实际中，通常属性内还存在更高层次的概念抽象，即呈现出层次结构。本文基于这一结构，首先将原来的数据库扩展成层次数据库，然后提出了从此数据库中，挖掘出更一般关联规则的方法。运行实例表明了本文提出方法的有效性。     

图书馆计算机网络互联方案设计

对计算机网络运行环境和互联方法进行了探讨，指出图书馆应用系统应向Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ体系结构方向发展，为今后电子化虚拟图书馆的形成创造条件。结合校园网的规划和我校图书馆的具体情况，提出了我校图书馆网络互联的总体设计方案和设计思想。