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851.
提出了一种针对IMT-A面向宽带移动通信网络传输性能的分布式测量方法,该方法可以有效的反映用户在移动网络中的延时问题,并且减弱了操作系统与应用平台之间的非可控性因素的影响。接着,分析了目前宽带无线通信系统测试中,结果无法准确反映网络传输的实际情况的原因。  相似文献   
852.
张翰林  陈静 《中国水运》2014,(9):136-137
在日常的网络管理中,存在大量的网络工作,这些工作都需要人工来完成,而网络的点对点连线情况很多时候反映了网络通信的真实情况,单这一情况的监测管理一直是网络管理的盲区,错误的连接和线路的断点给公司的业务带来了很大的隐患。二维码技术的开发和使用可以解决这些问题。  相似文献   
853.
3G时代,通信终端可以多种多样,汽车正在成为新的候选。作为全球首发车,3G轿车荣威N1的推出——宣告着"汽车3G大时代"的到来。一、3G改变了汽车网络世界的新终端荣威概念车N1为"3G大时代"的汽车演进勾画出清晰的路线图。  相似文献   
854.
《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》强调,在支持铁路建设实施土地综合开发的过程中,必须坚持支持铁路建设与新型城镇化相结合。这将有助于加快城市群交通一体化规划建设,发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引导作用,将使之前备受关注的“铁路城镇综合体”有望实现。  相似文献   
855.
何正平  张方 《中南公路工程》2000,25(4):19-20,22
对湖南省益阳至常德高速公路的设计特点、设计的经验教训进行了介绍,为今后高速公路设计提供一些有益的启示。  相似文献   
856.
主要介绍了电控空气制动系统(ECP)的组成和特点,介绍了ECPl的核心网络设备及功能,着重阐述了车辆网络接口设备(CID)的设计及软硬件实现方法,并给出了试验室试验结果.  相似文献   
857.
法国高速铁路网络扩展所需要的巨大投资,连续不断地得到了批准。世界上也只有日本够能凭借高质量和高水平的服务与之相匹敌。新项目的计划能够保证建设工程至少持续到2010年。高速铁路网络进一步的扩展延伸,将会深入到邻近的国家。早在1950年.法国就已经是高速铁路旅客运输.包括时速超过300公里的长距离运输的世界领先国家。  相似文献   
858.
859.
860.
丹麦Banedanmark宣布在未来的12年中,逐步在国家铁路网中用ERTMS替代所有的信号系统。目前大量的现有设备已经非常陈旧或接近使用年限。基建经理已经花费两年的时间,对正线和S—bane的最优更新策略进行研究。  相似文献   
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