关于热处理的五个问题

1低、高温回火有各自的回火脆性区域。具体添加元素的量与脆性温度之间的关系如何? 回火脆性有在250～400℃发生的低温回火脆性和在450—650℃间发生的高温回火脆性，前者在低碳钢中发生较为显著，含P、N多的钢，脆化作用大，添加Al、Ti、B后可缓解脆化作用，另一方面，后者发生在含Ni、Cr、Mn等元素的低合金钢中，     

闭环电码化系统的检测原理及应用

机车信号发展到一定程度后,站内电码化就成了研究的重要课题.闭环电码化系统能够在发码的同时实时监测轨道上发码的准确性和完整性,一旦电码出现传输错误或异常,系统能进行报警.对闭环电码化系统检测原理结构、发码过程,闭环检测、可靠性等进行分析阐述,并给出部分参考电路.     

机车转向架构架制造工艺探讨

对比分析了我国电力机车转向架构架传统的制造工艺与西门子公司的制造技术,指出以控制焊接温度来控制焊接件变形和用焊接工艺和焊接工装来保证加工面位置精度的工艺,是一种先进的工艺方法,而构架焊后整体退火是落后的工艺方法,应该废除。     

浅议既有线CTCS2区段车站ZPW-2000A闭环电码化

本文从设计的角度,介绍了ZPW-2000A闭环电码化在既有线CTCS2区段的设计方案及其方案的完善。     

德国TCE1列车现代化改造

德国第一代ICE1型高速列车运用已有十多年的历史．从德国高速铁路建成通车运营以来发挥了重要作用。随着科学技术的发展和旅客对运输服务质量要求的提高．该型列车的新的技术性能指标不能满足运输发展的需要．因此德国铁路公司（DBAG）决定开始对ICE1进行现代化改造。     

提高牵引变电所故障测距装置精确度的对策

指出牵引变电所故障测距装置的精确度是动态变化的,应根据接触网、变电所设备及装置运行情况的变化及时调整故障测距整定值,以提高其精确度,提出电气化铁道复线并联供电时避免线路互感影响牵引变电所故障测距装置精确度的简便方法即复线单线化。     

通用电文传输系统设计和实现

本文系统地介绍了通用电文系统的设计原理并运用数据库技术、NET技术进行了模拟实现。该模拟系统的实现，对于实现软件代码的重用、提高软件开发效率、增强了应用系统的伸缩性、灵活性具有重要作用。     

闭环电码化设计中上下行不同载频的思考

由于枢纽内站场形状复杂，行车组织有别于区间车站，有些电码化设计方案在闭环电码化电路举例设计中并没有涉及到。本文所论述的同一正线正反不同频，即往上行方向运行采用上行频率，往下行方向运行采用下行频率，就是需要进行特殊的处理。     

联运保赔协会简介

在20世纪60年代后期．在航运界发生了～重大而创新的巨大变化——一般的杂货都可以利用新发明的集装箱运输．海运提单上不再是只包括港口到港口的单据,而是户到户的运输服务凭证。这个变化被称为集装箱化。它的出现不但使航运公司在建造新船时有所改变,也使管理和组织上起了变化。而航运公司的周边服务行业亦受影响不少,并且应运而产生了一些新的行     

铁路集装箱的维修管理

随着铁路货物运输向集中化和集装箱化发展,集装箱运量在不断增加。1990---1997年铁路完成的集装箱运量见表1所示。