微机用户访问国际交互网的方式

讨论了微机用户可利用的各种访问Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的方式；着重说明了主机和终端上网方式的硬件及软件配置，并从技术操作，服务功能等方面比较了两者的利弊。阐述了微机用户上网所使用的各种通信媒体以及它们的方式和技术参数。     

防止弓网故障的措施

阐述韶山系列电力机车受电弓发生弓网故障的原因及后果，从机务运用和检修角度提出了防止弓网故障的措施 。     

粤斥资50亿振兴内河航运

从日前召开的广东省航道现场会传来消息,在未来6年时间里(至2010年),广东将斥50亿元巨资振兴内河航运,广东将建成和完善以西江水运主通道和珠江三角洲"三纵三横"为骨干航道的珠江三角洲现代化航道网,并以该网为核心,形成以北江、东江等航道干支相通、江海直达、布局合理,港、航船协调发展的珠江水系内河航运体系.同时,广东省政府对航道建设资金来源作了规定,航道建设管理体制将进一步理顺,创建"文明样板航道"的步伐将加快.     

川黔线静止无功补偿装置投入暂态过程分析

并联电容补偿装置投切暂态过程是设计人员关注的重点之一，因为并联电容器投切时引起的涌流和操作过电压对电气设备产生冲击并可能造成设备损坏。对新场静止无功补偿装置暂态过程的数学模型构造、投入时暂态过程的计算机仿真结果及现场实测结果作一简要介绍。     

谈谈机车滑板及弓网事故的防治措施

在电气化区段，电力机车高速行进，机车受电弓与接触网不断相互磨擦，弓和网在运行配合中只要一方设备状态不良，则构成弓网故障，迫使机车途停，中断铁路运输。本文就机车受电弓滑板改型和软件管理方面介绍一些经验，旨在提高设备质量，消灭行车事故。     

杭州湾长大栈桥的测量控制与GPS测量的应用

限于海上条件的限制，杭州湾跨海大桥长大栈桥的测量控制采用传统测量方法难以实施，尽管可以采用海上精密导线等控制网，但其测量精度随着施工距离的增加而降低，并且海上控制点耗费的成本太大。本文介绍了杭州湾跨海大桥近10km长大栈桥采用GPS进行测量控制方法，不仅保证了较高的测量精度，大大减少了测量工作量和成本，而且有效克服了传统测量仪器的使用限制。     

钢结构单层网壳整体稳定性分析设计

网壳设计中须全面考虑强度和稳定性两个方面，但理论及实践证明，网壳结构的设计通常受其稳定性控制。单层网壳结构稳定分析的目的是计算网壳结构的临界载荷，分析网壳结构对初始缺陷的敏感性，从而提出合理的安全系数和设计临界载荷。     

高土壤电阻率地区地铁车站的接地设计

通过对地铁接地网的设置方式和水晶岛站接地网方案及采取措施的阐述，提出了高土壤电阻率地区地铁综合接地网接地电阻值。     

数字集群共网智能网组网设计方案的研究

本文研究分析了数字集群共网智能网组网设计方案及考虑原则，包括业务需求分析、用户预测和组网方案，并探讨网络规模和容量设计等关键的技术问题和需要重点考虑的内容。