交通工程中线性回归模型的假设检验和模型诊断

线性回归分析是交通工程中常用的方法。本文从线性模型的基本假设出发，探讨了线性回归模型满足的一般条件，对模型假设检验进行了讨论，同时对初中中存在的误区和忽视的问题进行了讨论，特别强调了判决系数和残差分析在模型诊断中的应用。     

如何确定报价底线

针对我国目前非政府投资工程采用的“合理低报价中标”评标中存在的不科学、不规范等问题，阐述了设立报价底线的必要性和紧迫性，并探讨了以“最小的工程个别成本”作为报价底线的思路及确定方法，提出了规范我国“合理低报价中标”评标以及尽快与国际惯例接轨的对策。     

船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究

在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型.然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的.最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统.     

加强水运工程质量监督的探讨

探讨如何加强水运工程质量监督工作，确保工程质量，并就一些问题提出建议。     

用坐标变换法计算线间距

本文介绍一种利用坐标变换进行线间距计算的实用方法。该方法具有计算公式简单，适用范围广等特点。