全文获取类型
收费全文 | 3514篇 |
免费 | 124篇 |
专业分类
公路运输 | 846篇 |
综合类 | 891篇 |
水路运输 | 430篇 |
铁路运输 | 1333篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 124篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 116篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 196篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 243篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 173篇 |
2005年 | 174篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 140篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3638条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
92.
93.
94.
为探究适合硬岩隧道岩爆段的快速施工技术,通过对硬岩隧道整体自稳性及岩爆特点的分析,提出以柔性支护为基础、以岩爆预测、松动圈测试和柔性网试验为保证措施的一种快速施工技术。依托米仓山隧道岩爆段的施工,利用陶振宇判据和Turchaninov判据对不同埋深下岩爆强度进行预测,合理划分米仓山隧道岩爆强度区段,并结合松动圈测试、柔性网试验,对锚杆和钢丝绳网的参数进行研究与验证。实践表明: 1)采用陶振宇判据和Turchaninov判据可以较准确地进行岩爆预测及强度区域划分; 2)利用松动圈测试结果能大致判断隧道开挖后围岩破裂区域的深度; 3)相比传统支护技术,采用喷射混凝土+涨壳式预应力锚杆+柔性防护网的快速支护技术,每循环施工可节省用时约4 h,整个岩爆区段施工速度可提高30%~40%。 相似文献
95.
结合某高速公路1.3km橡胶沥青砼薄层罩面实践,对AR—OGFC的配合比设计与施工,使用1年后所存在的问题进行介绍.为其他相关工程提供参考。 相似文献
96.
邸荣光 《华东交通大学学报》2008,25(2):51-55
首先讨论了影响牵引网馈线保护原理及配置的因素,然后分析了牵引网馈线自适应保护的原理,其中重点探讨对距离保护传统阻抗多边形进行改进的可行性,并利用现场运行数据进行了仿真验证,最后提出了牵引网馈线自适应保护的配置方案. 相似文献
97.
道路路面达到设计使用年限渐渐产生破坏,需要对原有路面进行适当处理,讲述了水泥混凝土路面加铺沥青路面的一些研究。 相似文献
98.
介绍了南京长江四桥首级施工控制网的建立及特点.对如何采用当前测绘新技术布测特大型桥梁首级控制网并提高其成果精度、可靠性等相关技术指标进行了探讨,可供类似精密工程项目参考。 相似文献
99.
将粉喷桩的桩网复合地基应用于高速公路的软弱地基加固,能够保证粉喷桩充分发挥其承载作用.并且布桩的数目不会很多,从而更加经济。 相似文献
100.