29000 DWT化学品船完整稳性计算和破舱稳性计算以及压载水置换手册计算

本文主要是介绍有关规则和规范在29000DWT化学品船上的应用情况。     

在沿海石坝上进行地下连续墙成槽施工的体会

简述在石坝上进行地下连续墙成槽施工作业时需注意的土体置换，导墙选型，泥浆护壁等问题及体会。     

人工挖孔桩质量事故处理工程实例

介绍了一个人工挖孔桩质量事故处理工程实例，采用压力灌浆法、补桩法结合加大基础刚度法来处理质量事故，提出合理的补强加固方案应根据地质情况，并综合考虑造价、工期、施工素质及施工经验等因素。     

锦州港码头施工工艺优化

传统沉箱重力式码头施工中，护舷位置在胸墙上，安装方便，施工简单；后轨道梁座于沉箱上，前后轨道梁不存在沉降差异；轨道连接以闪光对焊为主，施工效率低、质量受焊工的焊接水平影响较大；面层裂缝是码头施工中的常见质量通病，直接影响码头表观质量。以锦州港第二港池集装箱码头二期工程为例，对低高程重力式码头护舷口、沉箱背后回填棱体（后轨道梁基础）夯实、钢轨连接及胸墙面层防裂施工工艺进行了优化调整，取得良好的效果。     

关于EDTA滴定法检测水泥稳定土中水泥剂量的探讨

通过阐述水泥稳定土中水泥剂量的概念、EDTA滴定法测定水泥稳定土中水泥剂量的化学机理,分析人们对现行公路试验规程中规定过2.0mm或2.5mm筛的理解的误区,探讨EDTA滴定法检测水泥稳定土中水泥剂量的相关方法的问题。     

稳定土中水泥或石灰剂量的测定方法(EDTA滴定法)及结构层施工质量控制方法的探讨

JTJ0 5 7- 94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中试验“水泥或石灰稳定土中水泥或石灰剂量的测定方法 (7 1EDTA滴定法 )T0 80 9- 94” ,在检测过程中发现该方法测得的数据偏大 ,经过对比试验发现试验方法需要调整 ,调整后的试验方法可以很好的控制施工过程中的水泥或石灰剂量     

公路湿陷性黄土地基常用的处治方法及评价

湿陷性黄土一直是困扰建设者的一个难题，常用的处治方法有密实法、置换法、复合地基法等，再配合防水措施，有较好的处理效果，便于掌握及推广应用。     

路基土冻胀机理与工程应对措施的探讨

路基冻胀是我国北方地区公路路基特有的破坏现象。通过对黑龙江省境内土质成分的分析，对土的冻胀机理及影响冻胀主要因素的研究，提出了防治路基冻胀的工程应对措施。     

非货币性交易及其会计处理

随着我国市场经济的不断发展,企业、上市公司间在频繁的资产重组活动中,经常会发生各种非货币性资产的交换。非货币性交易是一种较为特殊的经济行为,在日常业务中时有发生,简单地说,就是交易双方不是直接用货币资金作为交易媒介,而是以非货币性的资产进行交换的一种商业行为。     

既有PC斜拉桥合龙段拆除的施工控制

以永和斜拉桥合龙段维修工程为背景,介绍了合龙段拆除的施工方法,依据合龙段拆除引起的结构性能变化的计算分析,提出了合龙段拆除的施工控制目标和结构安全防控措施,阐述了施工监测的主要内容。施工监测结果表明,合龙段拆除过程中的施工控制达到了预期目标,保证了结构的安全,为既有PC斜拉桥合龙段的维修加固提供了切实可行的技术途径。