二手车置换市场期待品牌企业

根据业内人士一般预测,汽车平均置换周期为5至6年。2002、2003年井喷行情时期市场销售的近800万辆新车已进入更新期。随着汽车保有量的巨量积累,以及消费者换车观念的形成,二手车市场迎来发展春天。目前,各大厂家、经销商以及二手车经纪公司开始二手车市场上大做     

装配艾里逊变速箱的公交车在俄罗斯路试

<正>大量公交车运营商大规模置换新车的同时,装配了艾里逊2100型号全自动变速箱的PAZ 3204公交车已经开始在莫斯科市内街道上运行了。莫斯科其中一家最大的运输公司测试表明,装配了艾里逊变速箱的PAZ公交车降低了停工时间和运营成本。作为成立于1995年的第21出租车运营商的一部分,Ochakovo运输公司的梅赛德斯-奔驰Sprinter和雪铁龙Jumper小巴在16条市内线路上运     

船舶动力的LNG改装

2015年正快速逼近，随之而来的是排放控制区域（ECAs）内的新减排要求。航运业正在积极主动地寻求符合新法规的途径。改装成气体燃料推进装置正日益成为一种可行的选择。采取燃气置换是最为明智的方法之一。尽管客户的需求各不相同。但在大多数情况下，显著减少排放、降低费用以及节省燃油成本等原因成为燃气置换的主要驱动因素。     

爆炸挤淤置换法与悬浮式结构海堤工程*

介绍了“控制加载爆炸挤淤置换法”专利技术及其在漩门三期围垦工程海堤的施工控制及检测情况,通过工程实践说明,对软基深厚的工程,采用悬浮式堤身结构是经济可行的,应用爆炸挤淤置换法技术施工可保证工程质量并控制工程造价,该工程的设计和施工方法及经验参数可作为以后工程的重要参考.     

软弱淤泥地基陆域形成方案研究

结合某工程地质条件和地基处理要求,对软弱淤泥地基中陆域形成方案进行了研究.从施工可行性、结构可靠性及经济性等方面对海堤堤基处理、陆域回填和地基处理进行了多个方案的分析比较,推荐了最适合的处理方案,可供类似工程参考.     

强夯置换法加固地基现场试验研究

为评估强夯置换施工对周边油气管道的影响,结合大亚湾石化区强夯置换加固路基工程,在试验路段(周边无油气管)布置了位移边桩、测斜管和强夯振动监测点。利用全站仪测量了地表变形情况;数字测斜仪测量了土体内部的侧向变形情况;振动测试仪记录了强夯施工时地表监测点的振动曲线。试验结果表明:深层侧向位移在2～4 m深度范围内衰减较快,5 m以下深层侧向位移基本为零;强夯置换振动的影响范围为25～30 m。对位移和振动的监测数据的分析,可知在5 000 kN.m的夯击能时:强夯置换施工的影响范围为25～30 m。     

升级你的汽车生活上海通用诚新二手车评估置换服务

我想广大的车主朋友们都有过拥有新车时的喜悦，而您是否体会过处理旧车时的犹豫和手足无措呢，随着汽车生活的不断更新和需求变化，我们早晚都会经历处理二手车的过程。如果您恰巧驾驶着打算更换的车辆，那么我可以兴奋地告诉您，您很幸运，您的旧车不仅有个好的归宿，就连置换过程也会无比安心惬意。     

道路冻害与防治探讨

介绍道路冻害产生的机理及防治的几种方法。     

基于复合地基处理中强夯置换法的应用

强夯置换法是从强夯法演化而来的一种新型地基处理方式,主要用于加固软弱的粘性土地基。在施工应用中,强夯置换法综合了强夯加固和复合地基的优点,不仅能够降低土体中的地下水位,充分提高土体的强度和地基的承载力,而且在应用范围、施工成本和缩短施工周期等方面都具有很大优势。简要介绍强夯置换法的分类及其加固机理,并以工程实例分析了其在复合地基处理中的设计、施工和质量控制要点。     

浅谈强夯置换法在处理粉煤灰路基中的应用

以热电厂沉淀池粉煤灰段作为路基的处理方法在软地基处理中的应用在兰州地区尚属首例。在确保工程质量、确保工程工期、并最大可能地节省工程投资的前提下,尝试性地采用强夯换置法对粉煤灰段进行软基处理施工,取得了良好的社会效益和经济效益,相关经验可供类似工程参考。