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81.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2013,(6):84
5月份,国际原油运输市场止跌回升。其中VLCC海湾东行航线运价到5月24日达到WS38点,环比4月份增长20.6%,日均收益增长255.9%,至1.5万美元/天;同期苏伊士型油轮市场反弹有限,在海湾—中国南部航线上,到5月24日苏伊士型油轮运价稳定在WS60点,与4月份同期相比没有变化,日均收益增长3.9%,至1.3万美元/天;本月阿芙拉型油轮市场小幅回落,到5月24日海湾—远东航线运价为WS75点,环比4月份下降3.2%,日均收益下降5.1%,至1.2万美元/天。 相似文献
82.
《中国远洋航务公告》2009,(8):16-17
德鲁里:保持合理运费很重要 德鲁里在近期发布的报告中预计,全球班轮公司今年将总共亏损200亿美元。运费收入则大幅减少550亿美元,即使业界已将削减300亿美元成本开支作为目标,但两者仍存在差距,因此难免会录得亏损。报告主编德克尔也指出了保持合理运费水平对班轮公司的重要性,他认为部分班轮公司若选择以调低运费打击同业,藉此保持本身货量和市场占有率,置总收入大幅下跌于不顾,就等于“自杀”,害人先害己。 相似文献
83.
《船舶标准化工程师》2008,(3):38-38
在中海海外拓展码头业务之时,国内另一大海运巨头中国远洋控股股份有限公司(下称“中国远洋”,01919.HK;601919.SH)昨天(23日)也宣布,投资22.961亿美元订造25艘新船,集团将由此增加10.68万标准箱运力和211.3万载重吨运力。 相似文献
84.
今年,中国取得了一系列具有里程碑意义的经济成就,中国目前已超过德国,成为全球最大的出口国;已超越美国,成为全球最大的汽车市场。中国的外汇储备规模位居世界第一,目前已逾2万亿美元。 相似文献
85.
86.
通用汽车首次公开发行(IPO)融资规模较预计高出了50%,在普通股发行中募集资金达158亿美元。美国总统奥巴马称,这标志着通用汽车在经济衰退期间遭受沉重打击后,向成功迈进了一大步。在通用底特律总公司成功重组上市后,通用汽车又将目 相似文献
87.
O 引言
贸易顺差过大、投资增长过快和信贷货币投放过多并称为我国经济中的“三过”问题,一段时间以来成为影响我国经济发展的重要问题之一。2005年我国贸易顺差突破1000亿美元,2006年接近1800亿美元,2007年增加到2500亿美元。贸易顺差过大给我国带来许多国际压力:要求人民币升值、频繁的贸易摩擦以及我国商品被妖魔化等等。为此,我国政府不得不采取包括取消或降低部分产品的出口退税率、加征“两高一资”产品出口关税、 相似文献
88.
89.
90.
在伦敦G20峰会之前夕,以中国和俄罗斯为代表的发展中国家对美元的国际储备货币地位提出了挑战。这一招兵行险着,既因为现时尚未有其他货币能根本动摇、甚至取代美元,也因为万一美元因受到致命挑战而大幅贬值的话,持有庞大美元资产的外国个人、机构和政府投资者要蒙受巨大的购买力损失压力。 相似文献