我国船用法兰标准的发展历程及与陆用法兰、国际标准法兰的异同点

船舶建造中船用法兰用途广、用量大，我国现有各类船用法兰标准共61项，与船用法兰相关的阀门和附件标准共228项。本文介绍了我国船用法兰标准的发展历程及与陆用法兰、国际标准法兰的共同和差异。     

扭矩标准装置优化设计研究

文章介绍了通过优化设计研制成功的高准确度2kN·m扭矩标准装置的结构、特点和关键技术.该装置采用传统的静重平衡式结构,对力臂杠杆、刀口支承和砝码等进行了优化,并采用了自动加载、对中调整、对偶平衡以及PLC控制程序等技术,使该装置的校准可信度和准确度都有所提高.     

铁路牵引用直驱式永磁同步电动机的无位置传感器控制

提出了一种表面式永磁同步电动机无位置传感器的控制方法,适用于要求逆变器利用率高且开关频率低等限制条件的大功率牵引驱动系统.采用含电机电压模型和电机电感模型的观测器,在低速时注入测试信号,可以得到位置和速度信号.阐述了基本估计方法的改进.在实验室用28 kW标准伺服电机成功地验证了该方法.     

危险货物运输车辆维修业开业技术条件探讨

为保护人民生命财产安全，搞好生态环境，有关行业主管部门应制定统一的危险货物运输车辆维修业开业技术条件标准，以便更好地规范和指导该汽修业的管理。     

效率评定在客车标准作业时间制定中的应用

介绍效率评定的概念,阐述效率评定在客车标准作业时间制定实践中的应用。     

普通水泥混凝土路面板厚度设计验算标准讨论

通过一个设计示例的验算和分析指出，以小梁试验的抗弯拉强度作为混凝土路面板厚度设计的验算标准是不准确的，在此基础上提出了采用混凝土双向拉伸强度为设计验算标准的研究课题。     

海外传真

新式船只能从波浪中捕捉能源 据英国《新科学家》杂志近日报道,美国科学家研制出了一种新式船只,能从波浪中捕捉能源并将其存储在电池中,与现有的波浪能发电设备相比,这些船只有望利用全球各地的波浪制造出更便宜、更环保的电能。     

美国、日本交通指路标示系统的主要特点（续一）

2科学编码,确认性强——采用编码判定行驶位置与道路逻辑关系 美国和日本的各级道路都进行了数字编码,为交通管理信息化和指路标志的系统连续奠定了科学基础。同时,各城市在路口显著位置广泛安装路名牌．承载道路名称与道路编码信息,充分显现路网的内在规律性,为道路使用者迅速掌握道路的分布规律,在全市范围内方便的寻址定位创造了环境条件。     

京津城际铁路催生高铁“中国标准”

京津城际铁路是中国首条设计时速350公里的高速铁路。2018年8月1日,北京至天津城际铁路运营已满10周年,累计安全运送旅客2.5亿人次。每日开行列车数量,从最初的47对,增至现在的108.5对,增幅达130%,京津城际铁路已经成为往来京津两地旅客出行首选。同时,京津城际铁路于2018年8月1日全部更换为＂复兴号＂中国标准动车组列车,给旅客带来了更好的出行体验。