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加拿大多伦多GOTransit地区间铁路运输公司最近以1.12亿美元的总价格向美国Webstec公司的MotivePower分部订购了27台新的MP36PH35型市郊机车。这些机车将装用Electro MotiveDiesel(EMD)公司的部件,其中包括柴油机、发电机、牵引电动机和微机控制装置等。EMD将提供它的167104000 相似文献
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美国Wabtec公司宣布,它的子公司MotivePower最近获得一份来自新泽西公交铁路运输公司(NJT)的价值800万美元的合同。根据合同,它将在2007年向NJT公司提供5台达到美国环保局Tier2排放标准的调车机车。这些机车将在MotivePower公司位于爱达荷州的博伊西工厂进行改造,其将加装专门用于改善燃油效率和延长零部件寿命的自动起动/停机系统。 相似文献
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Helm金融公司的一家子公司Helm Environmental Solutions,LLC正在提供一种新的达到EPATier0+排放标准的改造套件——645EcoLogic TM,用于EMD公司早期生产的EMD645E系列罗茨泵增压发动机。利用该套件对现有机车发动机进行改造以达到EPA(美国环保局)的排放标准,从而使它们能得到重新使用。用645EcoLogic套件实施改造,通过利用它的标准零部件, 相似文献
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美国EMD公司最近宣布,它已生产了第7500台710系列柴油机。在过去的24个月中,EMD公司共取得37项有关其710系列发动机减少排放和改善燃油效率新技术的专利。710系列发动机达到美国环保局(EPA)Tier2排放标准,其中的12—710G3B.T2型和16-710G3B-T2型柴油机已于2006年获得欧盟Directive97/68EC排放法规的Stage3a限值达标认可。EMD公司期望下一步能在不需要采用尿素后处理措施来减少NOx排放的情况下达到Stage3b级排放标准的限值要求。 相似文献
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加拿大铁路动力技术公司(RailPower Technolo-gies CO.)已收到EPA(美国环保局)发给的3机组干线调车内燃机车(RP20-BD型)证书。该公司说,它是获得3机组机车证书的首家制造商。该公司总裁兼首席执行官Jos啨Mathieu先生说:“我们的装用3套柴油-发电机组的机车在功率利用上具有很大 相似文献
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