论互通式立交美学（Ⅱ）——立交总体造型

阐述了立交总体造型，立交造型的含义，基本特征，造型构思的基本手法，造型评价及步骤，由此反映立交美学与整体造型的关系。     

桥梁栏杆的设计与发展

本文较全面叙述了桥梁栏杆的发展历史及现状，并针对影响栏杆设计和使用的最重要两个安全问题和美观问题进行了深入的分析。     

桥梁美学设计综述

随着现代化城市、道路、景观的发展，桥梁的美观愈来愈受到人们的关注。该文从实用的角度出发，结合世界著名桥梁实例，论述了桥梁美学的基本理论及美学设计的基本手法，包括桥型选择、构件组合、断面形状、桥梁的色彩、装饰等等。     

旅游公路景观设计及美学研究

目前多数旅游公路的景观设计仍停留在传统的设计方法上,缺少对其自身特点及所在区域的针对性研究,没有形成与所在景区相呼应的独特风格。本文在分析旅游公路特点的基础上,总结出旅游公路的美学特征及审美原理,并就旅游公路景观规划设计的原则及具体方法进行了探讨,以作为旅游公路景观规划与设计的参考依据。     

美学规则在道路横断面设计中的应用研究

文章运用造型设计中美学规则3个主要方面,从比例与尺度,对称与平衡,统一与变化等3个角度,探讨了道路横断面美化设计的理论与方法。     

谈桥梁建筑美学在桥梁设计中的应用

随着人类对环境要求的逐步提高，桥梁建筑除工程结构功能外，其美学要求也引起设计者的广泛重视。阐述桥梁美学在桥梁工程中的应用，提出现代桥梁设计的要点。     

浅谈桥梁美学

对桥梁美学原则进行了简述,并提出在桥梁设计中应该注意桥梁美学设计.     

公路景观类型美学感知差异及其原因初步分析

公路景观美学感知是建设高层次公路网络的需求。选择云南省楚雄-大理-保山高速公路作为研究区,沿公路在视域范围内拍摄不同景观类型相片(水体、植被、农田、天象、人工建筑),出示给不同道路使用者(北京市民、专业学生、非专业学生、公路环保专家),让他们根据偏好程度进行评分,然后填写调查表,内容包括评价者背景资料、对不同景观组成要素评分、对不同景观特征进行排序。结果显示:公众对公路沿线景观视觉质量非常关注;对自然景观类型的偏好(水体、天象、自然植被)超过了人文景观类型(农田、人工植被、人工建筑),但是农田景观、边坡人工花卉、具有地方特色的人工建筑等人文景观也具有较高的美学质量;景观特征排序的结果也显示公众强烈的自然主义倾向。要求公路设计人员在公路选线时考虑路线与水体关系,加强沿线自然景观保护,如自然植被。景观设计时考虑路域自然水体保护、人工湿地恢复,同时加强人文景观的规划,营造与自然景观相协调、具有地方文化特色、高质量的公路景观环境。