勇敢者的“运动”

<正>远行专家斯巴鲁助力东北虎栖息地巡山清套不久前,名叫"库贾"和"乌斯京"的两只装有卫星定位项圈的俄罗斯老虎先后偷渡进入到了中国境内,引发了两国人民广泛的关注,那么问题来了,这两只由俄罗斯总统普京放生的"总统虎"为什么要来到中国,后来为什么又悄悄的回去了呢?     

爱心车队队长王青松

<正>王青松,1972年出生,共产党员,1995年底加入出租汽车行业,2004年8组建了省会文明使者爱心车队。多年来,他始终坚持带领省会文明使者爱心车队的全体队员,组织开展了形式多样的服务社会、捐资助学、扶贫救困、助人为乐的爱心活动,受到了社会各界的肯定与赞扬,被誉为新时代的活雷锋。王青松出生在一个普通工人家庭,1995年底进入省会出租车行业。“刚开始只是想多挣钱养家,可干了几年,我发现了出租车行业的一些‘诟病’。”王青松说。     

没有人能永远年轻,但永远有人正年轻着

<正>年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。摩博会到今年已是第十三届,除了新车发布、特技表演、试乘试驾、年度车型评选、骑士评选这些常规活动外,今年的摩博会又多了一丝别样的色彩。本届摩博会上,最引人注目的莫过于历时3天1夜的首届机车狂欢节,来自全国20多个省市自治区的132家俱乐部的5000多名摩友到会,并现场感受了活力四射的摇滚音乐狂欢夜、西部地区最大规模的重型机车巡游、炫酷十足的COSPLAY动漫嘉年华等首次在摩博会上出现的活动。     

2010款森林人 转向时后轮有拖拽现象

<正>车型:2010款森林人2.5T。行驶里程:122300km。故障现象:一辆2010款斯巴鲁森林人2.5T,直线行驶时无异常,但在进行转向的时候,后轮有类似拖拽的现象,此时无故障灯亮。故障诊断:首先对客户反映的故障现象进行了分析,考虑到斯巴鲁汽车是4轮驱动的,其故障可能发生在中央差速器、后差速器和VDC(Vehicle Dynamics Control,简称VDC,中文名:车辆动态控制系统)方面。技师为了验证这样的思考,第     

爱生活，会生活——雪铁龙大C4毕加索

法国人擅长把他们的浪漫天性和对享受的热衷融入到工业设计理念当中，因此就有了充满人性化设计和生活气息的车。有大C4毕加索陪在我们身边的日子，一切感受挺享受。     

安凯双层客车 于伦敦街头诠释中国制造

泰晤士河畔的议会大厦、造型别致的伦敦塔桥,以及红色的双层巴士组合在一起,不仅让伦敦人引以为豪,更伴随着无数的旅游手册、明信片和影视作品,跨越英伦三岛,成为世人心目中伦敦乃至英国形象的化身。如今一批崭新的红色敞篷观光巴士从泰晤士河畔     

流动科技 润滑生活——嘉实多护车保养站，将人车和谐进行到底

享有全球润滑专家美誉的嘉实多深深明白到人与车之间互相信赖的和谐关系，2006年，嘉实多在全球提出了“不仅是润滑油，更是流动的科技”的全新品牌理念。为了让消费者体验卓越产品的同时，也能享受到规范、安心、全方位的保养服务，嘉实多与专业汽车养护中心合作共同建立了自己的品牌连锁一嘉实多护车保养站，将润滑油带给汽车用户的科技与服务推向了更高的境界。     

诸神的灭亡

我没有看过1981年的版本(那时还没有我),无从比较两个版本。在看该片之前,没有抱很大希望,主要是觉得导演路易斯·莱特里尔不是很靠谱,之前导的《绿巨人》就不咋地,今天看了《诸神之战》后觉得它算是路易斯·莱特里尔目前比较好的片子了。该片作为一个神话、动作、CGI大混合的电影,我个人认为在及格线以上,冲着这3点应该去电影院看,除此之外别期待别的。     

随行就市 TOYOTA YARIS

国人买东西有两个最显著的特点,一是喜新厌旧,二是好大恶小,古已有之,现在依旧如此。这种偏好被精明的日本人领悟到后,很快便运用到了汽车上,处处附庸风雅,投国内消费者所好,雅力士就是非常鲜明的例子。     

驾驶舱眩光仿真分析与实车评价

良好的汽车驾驶舱视觉舒适性能够保障驾乘人员的行车安全，提高道路交通的稳定性，因此汽车驾驶舱的人机工程布置和内饰设计需要考虑减少驾驶舱眩光的产生。针对该问题，提出了一种基于CATIA/SPEOS的汽车驾驶室眩光评估方法。利用光线追踪法分析产生光反射部件之间的几何位置关系，在考虑材质属性、外界环境、真实光学效果和阳光照射方向的前提下，利用视觉仿真精确映射汽车驾驶舱的眩光位置。以某型SUV驾驶舱为例，通过光线跟踪分析发现，组合仪表不会有光线的直接照射产生眩光，中控大屏幕会有通过天窗和右边侧窗玻璃的光线直接照射产生眩光；通过视觉仿真分析发现，组合仪表由于光线折反射导致轻微眩光，中控大屏幕眩光面积较大；前挡风玻璃区域在中午和下午眩光较为严重，左边外后视镜区域在下午有空调镀铬装饰和风口造型的成像；中控大屏幕贴合AR防眩光膜优化后，分析结果表明，整块屏幕视觉效果趋于一致，视觉功效有显著提高。通过制定驾驶舱炫目主观评价流程并进行主观评价分析，得出驾驶舱眩光主观评价分析结果与仿真方法评估结果一致，表明该评估方法在新车研发和车型改款试制前期对驾驶室眩光分析和优化具有可行性。