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351.
<正>随着当前国际局势发展变化和我国自然灾害频繁发生,应对传统安全威胁与非传统安全威胁已成为我军的双重使命,非战争军事行动是我军必须履行的重要职能。非战争军事行动暴发的突然性、不确定性和部队出动的时效性,对装备保障提出了全新的挑战,加之军事斗争装备准备瞄准未来信息化条件下作战背景,应对非战争军事行动装备建设投入不够。  相似文献   
352.
《汽车运用》2010,(10):13-13
<正>《汽车运用》编辑部:值此《汽车运用》创刊30周年之际,谨向贵刊致以诚挚的祝福和美好的祝愿!多年来,《汽车运用》始终坚持面向大众,服务国防,积极宣扬汽车文化,传播汽车使用知识,成  相似文献   
353.
张立  李海林 《中国修船》2005,(Z1):85-87
文章在总结海上浮动修理设施发展历程的基础上,分析了加强我海军浮动基地建设的意义,并对建设我海上浮动修理设施提出了设想.  相似文献   
354.
京津客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道承轨面的直线度、平面度必须达到高精度要求.介绍工厂化预制生产厂房布置及机械设备,全面实现了京津城际铁路板式轨道预制厂总体设计,工艺装备和生产工艺国产化,并有所创新.  相似文献   
355.
2007年,全路机务工作突出中心主题,在实施提速调图、安全生产保持相对稳定、机务改革实现全新突破、技术创新取得重大进展、任务指标再创历史新高等方面取得突出成绩。2008年,全路机务工作要强化基础建设,确保机务安全持续稳定;深入挖潜扩能,实现增运提效;深化资源整合,释放运输生产力;落实技术标准,提高行车设备质量;围绕发展主题,全力推进机务改革;立足自主创新,提升装备现代化水平;大力开展节能降耗,不断降低运输成本;提升专业能力,加强专业管理;强化队伍建设,打造机务铁军;构建机务文化,增强企业凝聚力;全面完成2008年各项工作任务,开创机务工作新局面,为铁路又好又快发展作出新的更大贡献。  相似文献   
356.
从世界铁路安全管理的实践来看,采用不同的安全装备、不同的管理思路,会构成不同的铁路固有安全性.固有安全性是指依靠系统自身良好的安全设计、具有完备的安全措施和功能完好的安全装备,在发生人员误操作或故障时,设备和系统仍能安全运行的能力[1].影响铁路固有安全性主要有:规章的水平和有效性、设备和系统的可靠性保障、安全方面的人工干预程度等.固有安全性高的铁路其规章水平和有效性、设备和系统可靠性保障水平高,安全方面的人工干预少;反之亦然.机车空气制动机是机车的重要设备,不仅影响到铁路运输安全,其设计水平还关系到铁路的固有安全性,应该引起足够的重视.  相似文献   
357.
2008年7月15日至18日,由《铁路采购与物流》杂志社主办的“2008铁路物资设备、物流装备采购管理研讨会暨《铁路采购与物流》期刊工作会在河南郑州隆重召开、会议主题是:规范采购行为,保证供应质量,服务和谐铁路。  相似文献   
358.
铁路科技     
高速轨道交通装备专利战略研究课题通过验收;齐车公司出口C3型平车完成静强度试验;铁道部认定齐车公司不锈钢敞车焊接工艺及整车质量为优秀;450t落下孔车成功装载国内最大轧钢机机架;首个铁路移动视频传送系统试验通过验收。  相似文献   
359.
据《人民铁道》报道4月11日,我国铁路技术装备又矗立起一座丰碑——国产时速350km“和谐号”动车组胜利下线!  相似文献   
360.
西班牙轨道交通装备制造商CAF公司为国内市场开发了一种Bitrac型双动力的机车。  相似文献   
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