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951.
有一苏州金龙KLQ6883已行驶20万公里.采用玉柴4112发动机,装用北京佩特莱8LHA3096Uc.28V.110A.发电机,该车发电机充电指示灯不亮.电压表指示低于24Vo发电机“B”端无输出电流.据驾驶员反映曾到修理厂去修理过,更换了发电机调节器.故障还未排除。  相似文献   
952.
故障现象:一辆驾驶两年的依维柯小型客车。其柴油发动机怠速时出现明显的“敲缸”声.如改变静态供油提前角或调小喷油泵的泵腔压力.“敲缸”现象能够消除。但发动机显得动力不足.加速迟缓。  相似文献   
953.
代洪 《汽车维修》2006,(4):11-13
奥迪轿车ABS系统主要由电子控制器(ECU)、液压调节器、轮速传感器和ABS指示灯等组成,采用3通道4传感器,两前轮的制动压力分别控制,两后轮的制动压力按“低选原则”(使最先可能出现抱死的车轮不发生抱死)进行同时控制。  相似文献   
954.
针对履带式液压推土机在使用中出现的无转向故障,分析了故障产生的原因,并提出了检查排除的方法。  相似文献   
955.
详细阐述汽车发动机火花塞的技术要求、火花塞工作不正常症状,同时指出外观鉴别火花塞和测试法,以及火花塞的常见故障及维护调整方法。  相似文献   
956.
谢荣 《汽车电器》2005,(3):32-35,39
用电路图分析捷达CL型轿车鼓风与散热风扇工作原理、作用及故障。  相似文献   
957.
刘春晖 《汽车电器》2005,(3):40-41,43
现代汽车电器方面的故障中,喇叭线路的故障率占较大的比重,不同车型有不同的喇叭线路结构,给汽车电器维修人员特别是初学者带来较大的难度。本文总结了不同车型喇叭电路的故障检测与排除方法,同时简单介绍了中、重型载货汽车安装的电、气喇叭转换电路及不同车型喇叭继电器的代用安装方法。  相似文献   
958.
冯志华  朱忠奎  殷明华  张平  孔凡让 《汽车工程》2005,27(2):251-253,181
基于小波包的信号瞬态成分检测与提取方法及其应用,提出基于小波包分解特征表示和瞬态特征重建方法并应用于汽车变速器齿轮的故障诊断,结果表明基于小波包分解的信号特征表示方法能有效检测信号中瞬态成分的存在,瞬态成分的重建结果有效地表示了齿轮的故障状态。  相似文献   
959.
刘志忠 《汽车技术》2005,(11):39-45
介绍了一种汽车电控自动变速器故障的系统分析诊断方法。包括基本检查、手动档试验、电控系统检测、失速试验、动力传动分析、液压控制系统分析和电控系统检测等。结合一辆装备4T60-E电控自动变速器的GM LUMINA车辆,冷车时前进档、R档均不能起步,以及一辆装备A650E电控5速自动变速器的LEXUSLS400车辆,D、4、3、2挡不能起步等故障实例,论述了系统分析诊断方法的应用。  相似文献   
960.
车型:别克2.5G行驶里程:125000km故障现象:发动机故障灯亮,有“DTCP0171燃油微调系统过稀”故障码。故障诊断:此车因发动机故障灯亮来检修,使用故障诊断仪TECH2检查故障码为“DTCP0171燃油微调系统过稀”。在闭环控制模式中,动力系统控制模块(PCM)监视氧传感器信号并根据氧传感  相似文献   
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