综合信息

<正>我国铁路成功实现3万吨重载列车试验运行日前,由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的3万吨重载列车运行试验取得圆满成功。这次试验的成功实施,不仅对提高铁路运输能力、满足日益增长的铁路运输需求具有重要现实意义,而且推动了我国铁路重载技术的创新发展,为促进铁路可持续发展提供了有力的技术支撑。4月2日6时31分,一列由4台电力机车牵引、编组320辆、总长3971米、满载3万吨煤炭的试验列车,由北同蒲线袁树林站始发,经过12小时25分、738.4公里的运行,于当日18时56分安全顺利到达终点     

道路运输应急保障支撑平台构建

道路运输是国民经济的重要支柱产业,担负着物资、人员的大规模流动的重要任务,也是突发事件的多发领域。随着我国国民经济的快速发展,交通运输的通行能力不断提升,但同时应急保障问题也日益突出。道路运输交     

超高层核筒式悬挂钢结构临时支撑体系卸载的影响研究

为探讨临时支撑卸载顺序对悬挑悬挂结构的影响，本文依托于某超高层悬挂钢结构，通过有限元分析软件Midas/Gen建模的方法探讨了不同支撑体系卸载顺序下结构的位移和应力变化情况。其中，引入位移包络值以更直观体现结构空间变形状况、引入应力比值衡量各测点应力变化水平。通过对比卸载模拟数据和实测数据的方法，进一步研究卸载顺序的合理性。从结果看，临时支撑胎架不同卸载顺序将导致卸载悬挑外框结构时出现不同的内力和位移变化，其中，结构竖向沉降受卸载顺序的影响最大。此外，在6种顺序中，先卸载支撑胎架，再卸载支撑胎架，最后卸载支撑胎架的卸载顺序下各方向位移变形等均可控制在较小范围。比较波动性指标可见，先卸载支撑胎架，再卸载支撑胎架，最后卸载支撑胎架的卸载顺序的应力变化波动性较小，且关键构件在卸载时应力较小，有充足安全余量。     

《汽车文摘》征文

自1963年《汽车文摘》创刊以来,她一直为读者提供单一的文献检索信息。在基于互联网和移动阅读的知识和信息大爆炸的新时代,她已经华丽转型。《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑,整合碎片化的前沿与创新技术信息,为读者提供综合技术信息,为汽车技术创新提供支撑,据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。《汽车文摘》是由国有资产监督管理委员会主管、中国第一汽车集团有限公司主办的国家级学术期刊。     

官方性能车

<正>各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子数不胜数。说到改装车,通常我们会理解为把一台相对普通的原厂家用车,开去各种改装店进行改装,可以是性能方面,也可以是外观方面。当然对于追求性能的车主,会更舍得花钱去提升车辆的动力和操控。很多驾驶高档车的车主动辄花上几十万元去改装自己的爱车。     

侧架弹性下交叉支撑装置杆体压型处发生擦伤的调查

转向架交叉支撑装置交叉杆杆体压型处出现擦伤对铁路运输安全危害极大,交叉支撑装置报废更换也提高了检修成本,且更换工艺复杂,质量控制要求高.建议转K6型转向架厂修、段修时要按QCZ133JX-20-01图样焊装防止制动粱脱出挡块,并确保制动粱滑槽磨耗板边缘与挡块根部距离为(75±1)mm;转K2型转向架厂修、段修时应参照QCZ133JX-20-01图样焊装防止制动粱脱出挡块,并使制动梁滑槽磨耗板边缘与挡块根部距离为(35±1) mm.     

《汽车文摘》征稿启事

自1963年《汽车文摘》创刊以来,她一直为读者提供单一的文献检索。在知识和信息大爆炸的新时代,她将华丽转型,《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑,为读者提供综合技术信息,提供专业领域技术信息总结,整合碎片的技术信息,为汽车技术创新提供支撑,据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。     

行人保护小腿碰撞中不同吸能与支撑材料的对比研究

本文主要通过对某款车型的行人保护腿部分析,对比了不同吸能与支撑材料对行人保护性能的影响,得到最优的吸能与支撑材料的组合,为车辆行人保护前部结构设计提供参考.     

大新站钢桁梁人行天桥过渡施工技术

北同蒲线应急扩能改造工程——大新站钢桁梁人行天桥过渡工程,以安全和最大限度减少施工对运营影响为目标,通过对三个临时支撑方案比选,确定采用门式支撑体系方案,并对该方案进行理论设计和检算。该工程为今后类似工程提供一种简单易行的施工方法。     

自卸汽车安全支撑装置的选型与改进

将自卸汽车常见的三种安全支撑装置进行了比较,并对其中的一种内支撑装置在原有结构的基础上,安装了摆动气缸的气控操纵系统,以解决内支撑装置不能自动翻转的问题.实现了车箱支撑装置的自动控制,极大地方便了用户的操作,同时提升了车箱举升后维修底盘及其副车架的安全性.