KF60(A)自翻车车体组焊工艺

介绍了KF60(A)自翻车车体制造中的组焊工艺。     

翻车后发动机不能起动故障分析及对策

发生翻车事故后的车辆，发动机一般都难以起动，其原因是发生翻车时车辆通常处于中高速行驶状态，发动机转速一般在2500r／min以上，在发生翻车的瞬间，随着车辆的倾翻，油底壳内的机油猛地向气缸和活塞覆压过去，加上机     

翻车机房地下结构工程的施工

青岛前湾港翻车机房地下结构是建筑在风北花岗岩地基上的钢筋混凝土地下构筑物。该工艺的混凝土施工不仅达到了不裂，不漏，不渗的技术要求而且积累了一些施工经验，现介绍如下，供有关施工部门参考。     

秦皇岛港煤码头四期工程翻车机房圆形地下连续墙设计

介绍秦皇岛港煤头四期工程（简称秦煤四期）翻车机房圆形地下连续墙（简称地连槽）的设计，并论述圆形地连墙的计算方法和存在的问题。     

万向防翻车燃料供给系统设计

发动机是车辆的"心脏",而燃料供给系统则是为其提供"血液"的保证.但是在一些特殊环境下工作的车辆会出现一些比较容易翻转的情况,传统的供油系统此时无法供油.为了保证在这些情况下车辆仍能正常工作,提供了两种可以在车辆翻转360°的范围内保证可靠燃料供给的燃料供给系统.     

浅谈岩基条件下翻车机房地下构筑物围护结构

就日照港卸车系统改扩建工程翻车机房地下构筑物围护结构方案的比选,分析在岩基条件下几种结构方案各自的特点。     

自卸车侧翻计算与分析

1引言 影响汽车侧翻的因素很多,也很复杂,如驾驶员对汽车的操纵、道路条件、悬架形式及重心高度等.目前,由于超载现象严重,自卸车倾卸货物时翻车事故屡有发生.本文就自卸车的静态侧翻进行计算,分析翻车的原因,找出解决的办法.     

重型卡车驾驶室的安全强度试验

汽车行驶中的安全性已经日益被人们所重视,其主动安全性在于如何避免发生行车事故,而被动安全性则在于发生事故后,如何减少乘员受到的伤害程度.     

应用FTA浅析汽车翻车事故

交通事故主要是机动车辆灾害多,一出事故,就造成大量的人员伤害和财产损失。为此公安部门很重视对机动车辆的管理,正在探索一条交通安全的现代管理体系。本文试用 FT 定性分析机动车的翻车事故。一、FT 的编制