国外公共港口管理方式的转变

<正> 近20年来,许多国家的政府渐渐淡出港口的管理与运营,港口的管理模式朝两个方向过渡,一是政府显著减少对港口的投资,港口管理机构自行寻找资金来源,但其港口服务的角色未发生根本性变化;二是按照公共——私有合作关系,港口重新构建组织系统,港口管理机构以地主身份出现。     

全面建设小康社会 赋予教育新使命

本文结合十六大报告,论述了高职高专教育只有坚持以人为本,以就业为导向,建立终身教育体系,开展广泛深入的学校整体建设,走改革创新之路,才能促进人的全面发展,实现小康社会发展的目标.     

促进教师人力资本提升的新途径

在教育教学改革实战中，通过专业建设、课程改革、实战教学及考试制度改革的深入，培养教师的创新意识，开发教师的创造能力，提升教师的人力资本，造就高素质教师队伍。     

解读驾驶人员管理新办法

公安部于2003年1月9日公布了修改驾驶证管理和驾驶员考试办法征求意见稿的有关内容。这次修改两个办法的主要原则是既体现严格管理,突出重点,又方便群众,简化手续。笔者结合即将出台的《道路交通安全法》解读如下:     

厂务公开存在的问题及对策

厂务公开制度在推进企(事)业单位改革、发展中起到积极作用,得到了职工的认同和拥护,被誉为"阳光行动"和"凝聚力工程".当前,在厂务公开普遍推行、广泛开展并取得明显效果的情况下,我们还必须重视厂务公开的难点,看到工作中尚存的不良现象及问题.     

消费税制约国有摩企健康发展

1、消费税及其由来 消费税是国家对选定的某些消费品和消赞行为征收的一种间接税。其基本规范是1993年12月13日国务院颁布的《中华人民共和国消费税暂行条例》。消费税是1994年税涮改革在流转税中设置的一个新税种．在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，主要是为了调节产品结构，引导消费方向，保证国家财政收入。     

职业教育拉动人才强交战略--交通部科教司司长孙国庆就交通职业教育改革答本刊记者问

近日，交通部和教育部联合发出了《关于进一步推进交通职业教育改革与发展的若干意见》(简称《意见》)。为此．记者果采访了交通部科教司司长孙国庆。     

纵历三个世纪的江南管理体制沿革

历史是一条长河,是经验的汇集、财富的积累.文章以江南厂建厂初期、局坞分家时期、抗战前、抗战时期、抗战后、新中国成立到文革前、文革时期、1988年到1995年和1996年现代企业制度改革后10个时期管理体制沿革为剖面,记载前人的足迹.当前,江南长兴在组织体制上,将设计确立效率和效益最优的结构.总体趋向是:扁平组织体制、区域生产组织、壳舾涂和设计、工艺管理两个一体化,以及总装化造船等管理体制.