减少水泥稳定土基层收缩裂缝的措施

近些年,水泥稳定土基层得到了大量使用,其强度好、耐久性高、板体性强等特点得到了使用单位的好评,但是它也存在收缩裂缝这个弊端。对针对水泥稳定土基层收缩裂缝的问题,具体分析了水泥稳定土基层收缩裂缝的相关问题,提出了解决收缩裂缝的措施和建议。     

一种双级式列车吸能防爬装置耐撞性分析

文章首先利用Hyper mesh软件建立了列车双级式吸能防爬装置的有限元模型,并基于该有限元模型对蜂窝结构强度对双级式吸能防爬装置耐撞性的影响进行了研究分析。结果表明,该吸能结构可以形成有序的变形模式。初始峰值力和平均撞击力随着蜂窝A强度或蜂窝B强度的增加而增加。该结构能量吸收量主要受蜂窝A强度影响,而蜂窝B强度则对初始峰值力有较大影响。     

电石渣稳定土路面基层应用技术研究

利用电石渣作稳定土路面基层，保证了质量、降低了成本。     

城轨车辆受电弓安装区用绝缘防护涂层的研究

以聚醚改性树脂为基料,研制了一种弹性绝缘漆,以此弹性绝缘漆为主体,设计了一种城轨车辆受电弓安装区用绝缘防护涂层。研究了不同树脂基料、助剂、不同涂装厚度对绝缘涂层电气性能、阻燃性能、耐沾污性能、厚涂施工性能的影响。结果表明当选用某弹性树脂、某磷系阻燃剂和某改性硅油时,绝缘涂层的电气强度达132 k V/mm,体积电阻率达到3.5×310Ω·m,阻燃性能可达到标准DIN 5510中S4、SR2、ST2和FED小于1的要求,与水的接触角可达133.8°,当绝缘层涂装厚度达到3.07 mm以上时,绝缘层电气性能可满足标准"GB 10411地铁直流牵引供电系统"规定要求。     

厨余垃圾车系列产品二:一种固液分离的厨余垃圾车厨

<正>1前言厨余垃圾车主要由装载垃圾的圆罐体、盛装厨余垃圾中液体成分的方罐体、提升上料机构、推铲、密封式后盖和液压系统等部件组成。厨余垃圾经推挤后,污水经过滤装置流入到方罐体内,可通过开     

“守护候鸟迁徙路”科考追踪车队启程 洞庭湖-乌梁素海公益环保直播活动

3月17日,大型公益环保活动"跟着大雁去迁徙之守护候鸟迁徙路"车队由三辆斯巴鲁汽车组成,从北京出发,奔赴湖南岳阳的洞庭湖,加入"2016年洞庭湖-乌梁素海小天鹅迁徙跟踪直播"活动。3月19日在国家级东洞庭湖自然保护区举行启动仪式。活动得到了世界自然基金会(WWF)、中国野生动物保护协会(CACW)、中国生态文明研究与促进会、人民网公益频道、中科院动物所、汽车与运动杂志社、环球信士的大力支持,同时活动也吸引了斯巴鲁汽车、美国固铂轮胎、施华洛世奇、耐特     

浅析影响石灰稳定土效果的几种因素

本文通过实验分析了对石灰稳定效果影响的几种因素，为科学施工提供了可行的途径。     

基于传递矩阵的平顶直墙地铁车站横向管棚受力变形计算方法研究

平顶直墙地铁车站PBA工法施工可以采用管棚先行支护。针对PBA法暗挖平顶直墙地铁车站密布横向管棚结构，通过总结管棚“荷载－梁模型”中弹性地基梁、简支梁、固支梁3种简化方法及其计算原理，以北京地铁19号线平安里站工程为背景，采用上述3种模型计算管棚受力变形，并与实测值进行比较分析，然后针对不同工程参数和地质参数进行受力变形影响分析。结果表明： 1）弹性地基梁模型计算弯矩和跨中挠度处于固支梁模型和简支梁模型计算结果之间，其中弹性地基梁模型和简支梁模型计算结果较符合实测数据；但简支梁模型和固支梁模型无法体现导洞侧壁处挠度，且无法体现地层参数的影响以及钢管壁厚对受力的影响。2）最大弯矩值出现在简支梁的跨中，建议在设计时以简支梁模型计算跨中弯矩进行包络，以保证施工安全。3）开挖跨度和覆土厚度（荷载）对弯矩和挠度影响较大，其中跨度影响最大。4）基床系数和钢管壁厚对管棚弯矩影响较小，但对减小挠度有一定作用。     

RDS-8固化酶稳定土做路面基层的固化机理分析

针对"RDS-8固化酶"的固化机理作了一些研究,通过室内试验和铺筑试验路,验证了"RDS-8酶"的使用性能。     

耐擦伤清漆在汽车上的应用

随着人们对汽车颜色的要求越来越高,近年来金属闪光漆和珠光漆在汽车上的运用越来越多。通过控制油漆中金属或云母颗粒的大小,漆面可以产生不同的闪光效果。在金属闪光漆和珠光漆表面喷涂一层透明的清漆,是为了起到保护作用,也为了获得更好的漆面光泽。清漆需要具备良好的耐久性、耐候性,这其中也包括具备一定的表面硬度以抵抗外力刮擦的影响,且易于喷涂。1耐擦伤清漆与普通清漆的比较(1)普通清漆的缺点。普通清漆虽然具有一定的保护作用,但是其表面硬度相对较低。由于风沙等自然原因,以及对漆面养护不当(例如洗车工具使用不当)等人为原因,汽车使