韶山8B型机车斜牵引拉杆受力的动态仿真分析

本文针对韶山８Ｂ型机车建立了一个垂向、横向和纵向相互耦合的机车整车动力学分析通用计算模型，用图框法编制了计算机仿真程序，模拟计算了机车在多种典型轨道激扰下的动态响应，求得了斜牵引拉杆的动作用力及其对不同激励输入的敏感程度。     

分布交互式计算机联锁仿真系统

随着计算机技术和通信技术的发展，铁路车站电气集中联锁系统正被计算机联锁系统所取代。本文给出了分布交互计算机联锁仿真系统的实现方案，包括硬件系统和软件系统。     

京沪高速铁路高中速列车共线混行模式下中速列车晚点影响的仿真分析

利用高速铁路列车运行仿真实验系统，在已定的列车运行调整原则和模式的基础上，对高中速列车共线混行模式下的列车运行影响进行了仿真分析，给出一系列仿真结果数据和结论，为我国高速铁路运营模式的确定提供决策依据。     

稳定土拦和机反向旋转刀具工作过程数学物理模型的参数 …

在大量试验的基础上确定了稳定土拌和机以两种不同型式的刀具反转切削土壤时，其工作过程数学物理模型的各力学参数，并对最大切削为Ｐｍａｘ等参数作了分析讨论，最后对刀具的工作过程进行了计算机仿真设计。     

蛇峰摘钩机械手最优控制仿真及机器视觉分析

提出了一个针对我国铁路驼峰特点的自动摘钩系统方案，并对系统中的机械手手臂进行了动态建模和控制仿真分析，同时对采用机器视觉进行识别与定位作了技术分析和论证。     

刚-柔耦合系统动力学分析

给出了刚．柔耦合系统的运动学描述方法，利用Hamilton变分原理和弹性梁的变形理论，建立了包括中线耦合变形与刚体大范围运动相互耦合作用时弹性梁的运动学控制方程，利用Garlerkin模态截断，从物理意义上解释了学们多年来一直在研究的动力刚化现象，最后用数值模拟验证了理论的正确性．     

垂直发射系统口盖传动装置的动态分析

美国马丁·玛丽埃塔公司一直把可靠性和维修性看作是精心设计成套系统的重要问题。本文给出一组机械载荷值，在这些载荷下，垂直发射系统（ＶＬＳ）口盖的控制器和传动系统必须在时序等时限制范围内能可靠地工作。本文涉及的数据仅限于与美国海军导弹试验船ＡＶＭ－１（“诺顿海峡”号）的垂直发射系统工作有关的数据。本文涉及到两类口盖系统：发射隔舱口盖可为甲板下装有待发导弹的贮运发射箱提供冲击防护和水密密封；而上气道口盖则可为甲板下增压室燃气排导（在导弹发射时）的上气道提供冲击防护和水密密封。作为这些机械设计载荷最佳化的辅助手段，设置了几个动作开关以控制电动机电流和制动器工作，并向发射定序器提供口盖的位置数据。根据预测载荷，已经计算出安全系数以评估系统机械元件的疲劳寿命。只要硬件分系统适用，就可进行试验以验证临界参数值以及系统设计和工作的可靠性。     

基于BPF的分布系统数学仿真方法

提出了一种应用块脉冲函数（ＢＰＦ）进行分布式系统数字仿真方法。该方法用ＢＰＦ逼近所求问题的解，将分析系统偏微分方程转换为矩阵方程，然后用ｒｏｎｅｃｋｅｒ积解矩阵方程。该方法本质上是一种并行算法。与传统的差分法比较表明，该方法的仿真结果精度较高。     

城市快速道路交通流仿真方法研究

本论文在系统分析城市快速道路交通流特征的基础上，运用流体与离莠型模型结合的方法，并考虑到智能交通系统技术发展的趋势，构筑了集进出口匝道的通行能力和进出快速道路的交通流影响要素（ＯＤ分布、驾驶路径选择行为），以及快速道路网上的交通状态变化于一体的动态仿真模型。