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981.
为在道路工程建设中更灵活使用不同土壤固化技术并完善固化土规程,对比分析了土壤固化剂对不同土壤的固化效果与适用范围;梳理了道路工程设计和施工规范,统计其对基层与底基层的强度要求,并与固化土规范进行对比,分析了不同等级固化土的强度范围与公路规范要求强度区间的匹配性;结合实际固化强度效果与规范要求,建立了有机固化土与无机固化土在强度要求上的内在联系。研究结果表明:无机、离子、有机3类土壤固化剂对黏土等非特殊土均具有较好的固化效果,有机土壤固化剂具有更广泛的适用范围,且对红土等特殊土表现出更好的固化效果;公路规范中基层不同7 d无侧限抗压强度要求的重叠区间和最小7 d无侧限抗压强度要求各点位组成的下限区间相结合,二者区间交集为[1.5, 5.0]MPa,三级固化土最小强度要求为2.5 MPa,与公路交集区间的5.0 MPa差异较大;结合固化土本身特性和不同道路类型与结构层等对材料力学性能的要求,建议将固化土分级体系细化,新增四级[3.0,4.0)MPa、五级[4.0,5.0)MPa和六级[5.0,+∞)MPa3种等级;在现行规范中未有针对有机固化土的技术要求,而其力学性能基本上接近无机固化土,适用范围优于无机固化土,建议后续规范修订中新增有机固化土类别,以便规范化应用。 相似文献
982.
营运客车类型划分及等级评定工作是交通部门实施营运客车管理、客运线路审批、客运企业资质评定的重要依据,是推进客运车辆技术进步、优化客车市场结构的重要手段。在我国社会经济高速发展的大环境下。各地区间高速路网的相继贯通,汽车客运行业已经步入了一个崭新的发展阶段。近年来,随着客运市场的繁荣, 相似文献
983.
984.
985.
986.
987.
988.
坐进劳斯莱斯幻影中,才能切身体会到达官显贵们为什么对宫殿情有独钟。而我却始终无法抗拒“奢华架构”平台和六又四分之三升双涡轮V12发动机所带来的驾驶诱惑……自从Henry Royce爵士于1925年推出劳斯莱斯幻影的那一刻起就被广泛评价为“世界上最好的汽车”。在接下来的九十六年间,无数次地将极具影响力的权势人物们护送到能够决定于历史的舞台之上。要知道,在阶级制度森严到极致的大不列颠上流社会,血统的传承有着严格的等级划分。 相似文献
989.
990.
为评价采用再生粗骨料对不同沥青的混合料基本性能的影响,选用两种沥青SK70和SK90,首先对再生粗骨料的基本物理性能进行测定,然后将天然骨料部分或全部(0%、25%、50%和75%)被再生材料替代用于热拌沥青混合料。研究结果表明:RCA骨料的吸水率变化显著,使用再生粗骨料增加了沥青混合料的最佳沥青用量,两种不同等级的沥青混合料性能对比发现,再生粗骨料的使用提高了其抗滑性能,且SK90混合料优于SK70混合料;含有再生粗骨料的沥青混合料水敏感性低于普通沥青混合料;在重交沥青路面中,再生粗骨料不应超过25%的替代比例。 相似文献