设计对象动态建模及设计型专家系统的适应能力

提出了设计型专家系统的自适应能力的概念，力图构造一个既支持数据计算，又支持知识推理的设计对象适应性模型框架，结合知识应用系统的面向对象封装，提供了同时或交叉处理多个设计子对象的知识推理方法，为进一步深入研究和开发适应性专家系统奠定了良好的基础。     

《交通（公路）法规体系建设研究》通过评审

日前，《交通（公路）法规体系建设研究》项目通过了由交通部科教司组织的成果评审。 专家一致认为。该课题研究报告对公路交通法规体系的现状和适应性进行了比较客观的评估．在对我国公路交通法规体系建设的需求和环境深入分析的基础上，提出了比较清晰的我国公路法规体系框架、建设重点以及实施措施建议，具有可操作性和一定的创新性。     

湖北省示范性高等职业院校 武汉船舶职业技术学院 介绍

根据湖北省教育厅、湖北省财政厅《关于实施湖北省示范性高等职业院校建设工程的通知》（鄂教高[2006]34号）要求，湖北省教育厅、省财政厅组织专家，对2006年度申报湖北省示范性高等职业院校建设工程的院校进行评审，武汉船舶职业技术学院被列为”2006年度湖北省示范性高等职业院校建设工程的建设院校”。     

中铁一局集团第五工程有限公司

中铁一局集团第五工程有限公司（原铁道部第一工程局第五工程处）,具有铁路工程施工总承包壹级资质;公路桥梁、隧道、土石方专业承包壹级资质。铁路铺轨、架梁、水工隧洞贰级资质,是地质环境治理和地质灾害防治工程施工甲级企业;拥有国家计量局认证的专业试验室和国家甲级测绘资质的专业测绘队伍。2004年通过质量环境职业健康安全“三标一体”体系认汪。2004年生产产值突破12．5亿元。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

电力贯通线故障测距方法的适应性分析

首先分析比较铁路电力贯通线与普通电力线路的异同，并针对贯通线单相接地的故障特点，独立地提出了对贯通线单相接地故障测距装置的基本要求。然后，探讨了行波法、阻抗法和智能法等故障测距方法的主要特点，并就这三种故测方法对贯通线的适用性提出了自己的见解。最后根据分析结果得出对于贯通线单相接地故障测距具有一定指导意义的结论。     

SBS改性沥青性能研究

利用室内试验结合化学分析手段研究SBS改性剂与沥青之间的相互适应性以及改性效果与工艺的变化规律。     

航海职业学生应对能力及其相关因素分析

应用海员应对能力量表,随机抽取456名航海职业学生进行了问卷调查,对航海职业学生应对能力的影响因素进行了相关分析.     

交通违法监控对职业与非职业驾驶人的心理及行为影响调查分析

为了发现交通违法监控对职业与非职业驾驶人的心理及行为的不同影响,采用问卷调查方法,获得321份关于这2类驾驶人在有无交通违法监控下的驾驶心理与驾驶行为选择、对安装交通违法监控的态度等11个题目的数据,对其进行了卡方分析和配对样本t检验.结果表明,非职业驾驶人与职业驾驶人通过有监控和无监控2种交叉口时的心理存在不同;交通违法监控对非职业驾驶人的影响大于职业驾驶人,无交通违法监控下,非职业驾驶人的冒险行为倾向大于职业驾驶人冒险行为倾向;非职业驾驶人在无监控交叉口与有监控交叉口驾驶行为有显著性差异;职业驾驶人在无监控交叉口与有监控交叉口驾驶行为选择差异不显著;无论是非职业驾驶人还是职业驾驶人,大多数都支持和认可安装交通违法监控.      

多功能胶轮车(MSV)在TBM施工运输中的工程适应性研究

TBM施工运输主要有2种方式:1)采用长距离连续皮带机出渣、有轨运输方式运送施工材料;2)短距离有轨运输出渣并运送施工材料。近年来也有少量项目采用多功能胶轮车(MSV)运送施工材料。为了研究MSV在TBM施工运输中的适用条件,结合MSV的结构特点,从道路适应性与速度、运输能力与适用范围、空间适应性以及操控性能等方面分析其技术可行性,从设备配置及采购、周转材料及安拆、运行方面对比分析其经济性。分析结果表明:1)针对TBM施工材料运输,当隧道纵坡较大时,从安全角度考虑应该优先选用MSV方式运输;2)在缓坡隧道中,运距为11 km左右时有轨运输和MSV运送施工材料的综合成本基本相当,运距较小时MSV具有较大优势,运距较大时有轨运输的优势显著。