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241.
关于车流调整适应市场经济环境的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了现行车流调整模式难以适应市场经济环境的现状,提出实行网运分离和利用计算机网络,使车流推算和车流调整适应市场经济环境的看法。  相似文献   
242.
芜湖铁路轮渡所5艘火车渡轮上都装有油水分离设备,对渡轮运行、检修等过程中产生的含油废水进行处理。经模拟试验和连续4年的跟踪监测,结果表明,5台油水分离设备都能达到相应的设计要求,处理后的废水中石油类符合GB8978-1996(二级扩改),有效地减轻了渡轮对长江水体的石油类污染。  相似文献   
243.
李存仁  熊武 《铁道建筑》1994,(12):15-19
介绍了振动静压分离夯实工艺的优点和适用于该工艺的新研制的XDH型小型捣固夯实机的结构,工作循环,性能参数,现场测试和使用情况。  相似文献   
244.
浅析列车分离事故的原因及改进意见   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
245.
为了提高拟态弧菌分离鉴定的准确性,笔者通过参加全路微生物质控总结出1种拟态弧菌的鉴定方法。建议TCBS是分离拟态弧菌较好的选择性培养基,筛选试验包括粘液丝、O/129、葡萄糖、O-F、氧化酶等试验。用此法取得了满意的结果。  相似文献   
246.
论述印制电路板焊接的质量问题及改进方法,浅析先进设备的使用和工艺控制。  相似文献   
247.
制罐废水处理技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对现行制罐废水处理中存在的一些问题,提出了相应的解决办法。并就该种废水中较低浓度氟化物的处理,固液分离方式对COD去除率的影响对废水中COD的化学氧化等问题进行了实验研究和探讨。  相似文献   
248.
针对船舶机舱在进气中带进海水及盐雾水气,引起机舱内的机器设备腐蚀、损坏等问题,研制了新型船用机舱气水分离进气装置;通过理论分析和研制相结合,并经过模型试验及实船验证,该新型装置达到了预期效果并得到广泛应用。  相似文献   
249.
汪令祥 《铁道车辆》2004,42(11):38-39
车钩是货车上重要的零部件,应具有优良的连挂性能和可靠的自锁性能,保证在列车运行时不发生分离,在车站摘解编组时方便调车人员摘解,且能自动连挂。目前,我国货车上大量使用的13号车钩是针对原2号车钩强度不足改进后于1965年投入使用的,它强度较大,开启轻便,作用灵活,且具有自动连挂性能,基本上满足了当时的使用要求。但随着时间的推移,在目前重载提速条件下,车钩分离事故时有发生,危及行  相似文献   
250.
介绍了P3辅助项目管理系统在实际工作中的应用,强调岗位职能和职工效益挂钩,对现阶段老职工的安置问题作初步探讨。  相似文献   
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