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41.
中国加入WTO后,作为特大型国有企业的铁路面临一系列新的机遇与挑战.按照市场经济和建立现代企业制度的要求,铁路以"政企分开、网运分离、引入竞争、加强监督"为总体目标的一系列改革措施将逐步到位.  相似文献   
42.
《铁路技术管理规程》第385条规定了行车有关人员必须"持双证上岗"。然而,双证之间的关系却是彼此独立的。拥有《职业资格证书》,但并不等于拥有《岗位培训合格证书》及其上岗的完备性合法手续;或者是拥有《岗位培训合格证书》,但并不等于拥有《职业资格证书》及其上岗的完备性合法手续。因此,运输生产中员工是否100%"持双证上岗"的情况凸显出来。本文结合站段职教工作实际,进一步思考既满足职业技能鉴定要求,又符合岗位任职资格条件的"培训、考试、签证"优化方案,无疑是提速安全保障体系建设工作中的一次探索。  相似文献   
43.
根据在职工教育中的教学经验,介绍了通过因材施教、传授新知识、加强实战操作训练等方法,来达到提高汽车行业职工机电技术的综合能力。以适应市场发展的需求。  相似文献   
44.
45.
46.
2002年5月3日14时40分李窑站发生严重雷害,多处熔断器、设备被击坏.故障处理中发现,前方下行二接近925信号点显示黄灯或绿灯时,一接近907点均显示黄灯.  相似文献   
47.
日前,中国建设教育协会城市交通职工教育专业委员会一届四次会议在郑州召开,河南省及郑州市有关领导、协会常务委员、全国17个城市38家公交企业的人力资源或教育培训部门的负责人和部分列席代表,出席了本次会议。  相似文献   
48.
情感教育属于企业管理范畴,是现代教育管理的分支,是思想政治工作教育的一种思路和方法。其实质是利用理解、信任、赏识、关爱等精神手段,加强领导与职工以及同事之间的情感沟通,以期对企业生产经营活动产生有利的促进作用。其积极效应可以渗透到企业管理的多个方面。古往今来,“天时、地利、人和”一直被人们认为是成功的三大要素。尽管三者缺一不可,但“天时不如地利,地利不如人和”,最重要的还是“人和”,由此延伸至思想政治工作教育方面,领导与职工以及同事之间的“亲和力”是最为重要的,这就是我们提出并研究情感教育的表层原因。情感教育还有其深层原因。首先,是适应未来激烈竞争的需要。现代技术尤其是网络技术、多媒体技术的应用,使传统教育面临着极大的挑战,因而,迫切要求拓宽教育渠道,创新教育方法。情感教育作为一种新的极为有效的思路应运而生,它从不同的层面丰富了教育的内涵,扩大了教育的外延。其次,是现代社会发展的需要。当今世界风起云涌,瞬息万变。传统教育模式因自身的僵硬性、滞效性,已不能完全适应当今职工教育的需要,而由于情感教育因人制宜,因时制宜,因地制宜,具备了灵活、快速、有效的特征,使其能在现代教育中发挥至关重要的作用。  相似文献   
49.
人才资源是当代社会的第一资源。事业的发展进步,需要有高素质的人才队伍作保障,需要强有力的教育培训体系作支撑。因此,加强职工教育,迅速造就一支全新的、高素质的公路建设和管理队伍,提高职工队伍的综合素质迫在眉睫。  相似文献   
50.
阐述了筑养路机械工人职教方式、方法 ,并提出几项应注意的问题  相似文献   
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